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Mensaje: <blockquote data-quote="Francisco5585" data-source="post: 1093397" data-attributes="member: 2803">De acuerdo con vos estimado Mig, es que fue pensando entre otras cosas para alcanzar la maxima maniobrabilidad en combates cercanos por debajo de los 750 km/h. Lo mismo para los vuelos rasantes que la FAA nos tiene acostumbrados a ver, el F-18 se comporta bastante bien a baja cota donde puede lograr una excelente aceleración. Por encima de los 750 y a medida que aumenta la cosa cambia pues el Hornet no está optimizado para velocidades muy altas, sobre todo si consideramos que sus difusores de admisión de aire limitan la velocidad a aprox. mach 1.8 (un F-16 puede alejarse a más de 2120 km/h).Saludos y perdon por el off topic.</blockquote>