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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1111360"><p>Si, pero no nos da el cuero...por mas economia en blanco o no, para mantener una posicion disuasiva en los 360°, entonces vos tenes que apuntar a las amenazas mas evidentes y peligrosas, como pueden ser 3 ambitos, centro-este, atlantico sur y noroeste.</p><p></p><p></p><p></p><p>Exactamente, la movilidad necesaria para grandes extensiones es una gran limitante de por si.</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: Jan 20, 2012 3:37 AM ---</span></span></p><p></p><p></p><p>Si se te metieron de esa manera..dificilmente sobre terreno propio queden aeronaves con rango de alcance adecuado para responder, seran de las primeras cosas a las que se les pegue, no a la capacidad de resistencia, sino de respuesta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1111360"] Si, pero no nos da el cuero...por mas economia en blanco o no, para mantener una posicion disuasiva en los 360°, entonces vos tenes que apuntar a las amenazas mas evidentes y peligrosas, como pueden ser 3 ambitos, centro-este, atlantico sur y noroeste. Exactamente, la movilidad necesaria para grandes extensiones es una gran limitante de por si. [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Jan 20, 2012 3:37 AM ---[/SIZE][/COLOR] Si se te metieron de esa manera..dificilmente sobre terreno propio queden aeronaves con rango de alcance adecuado para responder, seran de las primeras cosas a las que se les pegue, no a la capacidad de resistencia, sino de respuesta. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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