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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1120880" data-attributes="member: 128"><p>No, y Ud?</p><p></p><p></p><p></p><p>Probablemente fuera esto:</p><p></p><p></p><p></p><p>"Habiendo volado tanto en el F/A-18 y en el Rafale, puedo decir que mientras el primero puede cumplir con los requerimientos de la IAF competente y economicamente, la impresionante performance del segundo no le deja a uno dudas que una máquina de "otra generación"."</p><p></p><p>Admiral Arun Prakash (Ret).</p><p></p><p></p><p></p><p>Es decir, que si la FAB dice que el costo operativo del Rafale es menor al del Super Hornet y la IAF dice que el costo operativo del Rafale es menor al del Typhoon, en respectivas declaraciones oficiales no hay que creerles?</p><p></p><p>Y por qué creer entonces los datos del Super Hornet?</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1120880, member: 128"] No, y Ud? Probablemente fuera esto: "Habiendo volado tanto en el F/A-18 y en el Rafale, puedo decir que mientras el primero puede cumplir con los requerimientos de la IAF competente y economicamente, la impresionante performance del segundo no le deja a uno dudas que una máquina de "otra generación"." Admiral Arun Prakash (Ret). Es decir, que si la FAB dice que el costo operativo del Rafale es menor al del Super Hornet y la IAF dice que el costo operativo del Rafale es menor al del Typhoon, en respectivas declaraciones oficiales no hay que creerles? Y por qué creer entonces los datos del Super Hornet? Saludos [/QUOTE]
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