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<blockquote data-quote="Francisco5585" data-source="post: 1122845" data-attributes="member: 2803"><p>En principio, pero creo que estamos confundiendo las cosas: no estaríamos adquiriendo una combinación Hi-Low sino Low-Very low <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" data-shortname=":p" /> ... pues no se trata de combinar F-15E/F-16B50 sino J-10A/JF-17... es decir, algunos compran F-16 y deciden que el presupuesto les permite comprar un caza aún más capaz que sirva de punta de lanza, mientras que nosotros estaríamos comprando un caza decente (J-10A) pero como el presupuesto no da para cubrir la cantidad requerida completamos con un modelo todavía más pedorro...</p><p></p><p>De poder pagar 72 unidades de un único caza, sería el JF17, entonces buscamos un monomotor 0km con mejores prestaciones: Gripen NG (descartado por obvias razones), F-16B50 y J-10A.</p><p>El F-16 le dolió 60 millones c/u a Chile y muchos acá lo descartan por la posibilidad de embargos.</p><p></p><p>Queda el J-10A, que se especula costaría 40 millones, es decir, u$s 2880 millones. Estaremos de acuerdo que la administración actual no invertirá ese dinero jamás.</p><p>Qué nos queda, si las condiciones son "monomotor", "no yanquee", "no british", "que no supere nuestro presupuesto de compra": yo decía, por tirar cifras, 24 J-10A + 48 JF-17, es decir u$s960 + u$s720 = u$s 1680.... no nos estamos dando el "lujo" de una combinación Hi-Low...sino completando los 72 con lo que nos alcanza para pagar.</p><p></p><p>Todo ésto, solo posible en el caso que nos den las ya mencionadas facilidades de pago (créditos blandos; posibilidad de pago con cereales; etc.).</p><p></p><p>Si se tratara únicamente de lo que deseo, de entrada descarto los productos chinos (salvo que habiliten la venta del J-10B, con motor chino, AESA y todos los chiches), y abro una licitación que incluya Rafale F4 y Su-35.</p><p></p><p>Saludos cordiales.</p><p></p><p>PD: porqué rayos Rusia no ha desarrollado un monomotor con aviónica similar a un Mig-35? es que zondearon el mercado y estimaron que no habría suficiente demanda? porque en Sudamérica el J-10 tiene potenciales compradores y un producto ruso bien podría robarles todos los clientes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Francisco5585, post: 1122845, member: 2803"] En principio, pero creo que estamos confundiendo las cosas: no estaríamos adquiriendo una combinación Hi-Low sino Low-Very low :p ... pues no se trata de combinar F-15E/F-16B50 sino J-10A/JF-17... es decir, algunos compran F-16 y deciden que el presupuesto les permite comprar un caza aún más capaz que sirva de punta de lanza, mientras que nosotros estaríamos comprando un caza decente (J-10A) pero como el presupuesto no da para cubrir la cantidad requerida completamos con un modelo todavía más pedorro... De poder pagar 72 unidades de un único caza, sería el JF17, entonces buscamos un monomotor 0km con mejores prestaciones: Gripen NG (descartado por obvias razones), F-16B50 y J-10A. El F-16 le dolió 60 millones c/u a Chile y muchos acá lo descartan por la posibilidad de embargos. Queda el J-10A, que se especula costaría 40 millones, es decir, u$s 2880 millones. Estaremos de acuerdo que la administración actual no invertirá ese dinero jamás. Qué nos queda, si las condiciones son "monomotor", "no yanquee", "no british", "que no supere nuestro presupuesto de compra": yo decía, por tirar cifras, 24 J-10A + 48 JF-17, es decir u$s960 + u$s720 = u$s 1680.... no nos estamos dando el "lujo" de una combinación Hi-Low...sino completando los 72 con lo que nos alcanza para pagar. Todo ésto, solo posible en el caso que nos den las ya mencionadas facilidades de pago (créditos blandos; posibilidad de pago con cereales; etc.). Si se tratara únicamente de lo que deseo, de entrada descarto los productos chinos (salvo que habiliten la venta del J-10B, con motor chino, AESA y todos los chiches), y abro una licitación que incluya Rafale F4 y Su-35. Saludos cordiales. PD: porqué rayos Rusia no ha desarrollado un monomotor con aviónica similar a un Mig-35? es que zondearon el mercado y estimaron que no habría suficiente demanda? porque en Sudamérica el J-10 tiene potenciales compradores y un producto ruso bien podría robarles todos los clientes. [/QUOTE]
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