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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1149555">Absorcion de daño? En todo caso no todo pasa por velocidad..el armamento de tubo y misiles viajan a velocidades superiores a la del sonido. En todo caso hoy dia la ventaja mas alla de la proteccion de los pilotos pasa por defensas activas o pasivas contra los medios de adquisicion en tiempo y forma, no necesariamente la resistencia al castigo que es un termino mas terrestre o naval que aereo. En resumen..el parametro que acabas de plantear da por tierra la utilizacion de helicopteros de ataque asi como aeronaves turbohelice. Eran detectados de por si dentro del horizonte radioelectrico, la diferenciacion pasaba por el hecho del clutter terrestre asimismo como la proximidad una a la otra entre los numerales de la escuadrilla..despues pasa a ser juego de las ventajas de cada arma, sea el complemento Sea Wolf-Sea Dart a Bajas y medias alturas respectivamente. un SuE con electronica de 1970, un misil de 1970 vs una aeronave modernizada de mediados de los 90's aunque con armamento convencional? ni hablar..son hechos totalmente distintos a un nivel que me parece no logras comprender en su totalidad.</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1149555"] Absorcion de daño? En todo caso no todo pasa por velocidad..el armamento de tubo y misiles viajan a velocidades superiores a la del sonido. En todo caso hoy dia la ventaja mas alla de la proteccion de los pilotos pasa por defensas activas o pasivas contra los medios de adquisicion en tiempo y forma, no necesariamente la resistencia al castigo que es un termino mas terrestre o naval que aereo. En resumen..el parametro que acabas de plantear da por tierra la utilizacion de helicopteros de ataque asi como aeronaves turbohelice. Eran detectados de por si dentro del horizonte radioelectrico, la diferenciacion pasaba por el hecho del clutter terrestre asimismo como la proximidad una a la otra entre los numerales de la escuadrilla..despues pasa a ser juego de las ventajas de cada arma, sea el complemento Sea Wolf-Sea Dart a Bajas y medias alturas respectivamente. un SuE con electronica de 1970, un misil de 1970 vs una aeronave modernizada de mediados de los 90's aunque con armamento convencional? ni hablar..son hechos totalmente distintos a un nivel que me parece no logras comprender en su totalidad. [/QUOTE]

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