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Mensaje: <blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1155662">Shivan, estas comparando peras con naranjas.Lo que me parece es distinto es esto1) el AM-39 es setentoso, entre el 803 hay 25 años de diferencia con todo lo que eso conlleva, mas alla de la evidente influencia matra en su diseño.2) El AM-39 pesa 655kg, cuando el C803 pesa entre 850 y 1200kg, casi el doble (Segun wiki, vale remarcar)3) El AM-39 tiene booster y sustainer de solido granulado, muy distinto al 803 que tiene el booster mas el turbojet modificado del 802.4) ADAC vs Radar con IR (medio extraño en su cono)5) El AM-39 tiene una capacidad de batir un blanco mas o menos a 35MN (+/- 30Kn rcs de lancha rapida), que son 65km's, una distancia media, muy distinta a los casi 200 del 803 sumado a waypoints y actualizaciones via Datalink, haciendolo mas parecido a un MM-40 Block 3 que un AM-39 Block I.Para que vas a mantener un AM.39 pagando costos de integracion altisimos (recorda el problema con el EC-725 brasileño) cuando ya compras una aeronave con semejante misil...eso si, dudo del alcance efectivo que pueda tener con semejante payload el JF-17, me genera mucha intriga, mas alla de que pueda ser solamente un vector de lanzamiento con los datos via link y disparar a mayor alcance sin arriesgarse.Comparto lo dicho de que si bueno, deberia serlo con WVR y BVR lo mas modernos posibles y con la mayor maniobrabilidad.--- merged: Apr 8, 2012 6:34 PM ---BerkutLo que no te das cuenta es que es una bicicleta...quienes son dueños de buena parte de los contratistas de defensa? los arabes!EL tema es que estas metiendo un nivel de integracion que no se si conviene, o sea..tener un pais aparte del original, encarece los costos, sumar un segundo acompleja y encarece mas los costos!--- merged: Apr 8, 2012 6:35 PM ---No es este el tema para los reclamos, hay un tema especifico donde podes consultar sobre la medida y se te va a responder en consecuencia.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982