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<blockquote data-quote="Shivan" data-source="post: 1169241" data-attributes="member: 1656">Que es uno de los mas livianos no lo voy a discutir, pero discutirle el alcance es una tontería, especialmente donde le discuten cosas como el combustible interno. Pakistán lo usa para patrullar todo su espacio aéreo que no es chico precisamente, y tiene que llegar a pegar bien adentro de India, si no llegara a lo que se dice que llega hubieran puesto la sonda como prioridad y se sabe que no es prioridad, ni siquiera está confirmada para el block 2. Los Chinos no son tontos, saben lo que es una sonda, fíjate como se la pusieron al J-10 de una.Luego con el tema peso máximo al despegue se que las cuentas no dan, pero los puntos 2 y 6 soportan 500kg c/u, y hay una configuración con los 3 tanques, 2 AAM y 1000kg de bombas, seguramente no estén llenos, pero aun así dice tener 1000km de radio, podría no creerles, y de hecho no les creo, pero que, mienten con el JF-17 y dicen la verdad con el J-10? es raro todo. Y los Chinos se traen algo xq agregarle otros 2 puntos mas, aparte del punto para pods era uno de los cambios para el Block 2, fíjate, los Pakistaníes quieren poder llevar otros 2 SD-10, así que alguna mejora de parte del motor tiene que haber también.Después los números, me gustaría saber basado en que... todos podemos tirar números así, a no ser que ya conozcas cual va a ser exactamente el radar del block 2, si lo sabes es noticia mundial, ademas del resto de los equipos que comparte con el J-10B.Pero bueno, creo haber aclarado que no me gustaba como único avión, es muy ligero. No por nada Pakistán piensa tener J-10 como punta de lanza y JF-17 como secundarios, y en números de 2 a 1, unos 150 J-10 y 300 JF-17.</blockquote>

[QUOTE="Shivan, post: 1169241, member: 1656"] Que es uno de los mas livianos no lo voy a discutir, pero discutirle el alcance es una tontería, especialmente donde le discuten cosas como el combustible interno. Pakistán lo usa para patrullar todo su espacio aéreo que no es chico precisamente, y tiene que llegar a pegar bien adentro de India, si no llegara a lo que se dice que llega hubieran puesto la sonda como prioridad y se sabe que no es prioridad, ni siquiera está confirmada para el block 2. Los Chinos no son tontos, saben lo que es una sonda, fíjate como se la pusieron al J-10 de una. Luego con el tema peso máximo al despegue se que las cuentas no dan, pero los puntos 2 y 6 soportan 500kg c/u, y hay una configuración con los 3 tanques, 2 AAM y 1000kg de bombas, seguramente no estén llenos, pero aun así dice tener 1000km de radio, podría no creerles, y de hecho no les creo, pero que, mienten con el JF-17 y dicen la verdad con el J-10? es raro todo. Y los Chinos se traen algo xq agregarle otros 2 puntos mas, aparte del punto para pods era uno de los cambios para el Block 2, fíjate, los Pakistaníes quieren poder llevar otros 2 SD-10, así que alguna mejora de parte del motor tiene que haber también. Después los números, me gustaría saber basado en que... todos podemos tirar números así, a no ser que ya conozcas cual va a ser exactamente el radar del block 2, si lo sabes es noticia mundial, ademas del resto de los equipos que comparte con el J-10B. Pero bueno, creo haber aclarado que no me gustaba como único avión, es muy ligero. No por nada Pakistán piensa tener J-10 como punta de lanza y JF-17 como secundarios, y en números de 2 a 1, unos 150 J-10 y 300 JF-17. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982