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Mensaje: <blockquote data-quote="Acheron" data-source="post: 1170450" data-attributes="member: 2098">Para algo existen los OCU, Unidades de Conversión Operacional, generalmente equipadas con las unidades biplazas del avión en el cual se le quiere capacitar al piloto(salvo contadas excepciones, como F-15E, Su-30, etc), asi que no se que tiene de especial que un piloto pase de un Pampa a un caza cuando se ha hecho asi toda la vida en muchísimas fuerzas aéreas.Por ejemplo, en la RAAF pasas de los Hawk a un OCU equipado con F-18D.En la entonces FAV, pasaban de volar T-2D cuando estaban operativos, y mas tarde F-5, a ser entrenados en los F-16B.</blockquote>