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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 1204664" data-attributes="member: 93">NO nos van&nbsp; comprar cazas. Necesitamos algo para que los pilotos entrenen, con capacidades de caza y practiquen con armamento de caza. El Pampa es un entrenador avanzado, para pilotar.Un LIFT de esos deja que los pilotos usen armamento de cazas de 1ra línea que el Pampa es incapaz de portar y lanzar. No hay nada que decir, pesan el doble.La idea es que como NO traen cazas, compren &quot;entrenadores&quot; como complemento, para mantener el adiestramiento en el uso de armas A-A y A-T, sistemas que incluso carecemos con lo actual y ésto nos daría.La idea es que el Pampa hace que los pilotos hagan la transición a turbofan y vuelo avanzado + tirar cohetitos, y el LIFT (me viene bien el 346/130 o L-15) les permita mantener aptitud de caza y tirar misiles y bombas más avanzadas que las que puede cargar el IA-63 o incluso el A-4Ar. Con eso mantenés el entrenamiento y la capacidad viva a la espera de cazas reales.No es mala idea, sería más barato y como son &quot;entrenadores&quot; son políticamente amigables. No creo que nadie se niegue a darle por lo menos unos entrenadores a la FAA para mantener la capacidad de los pilotos con la buena imagen popular que se tiene de la heroica FAA en Malvinas.</blockquote>

[QUOTE="ARGENTVS, post: 1204664, member: 93"] NO nos van comprar cazas. Necesitamos algo para que los pilotos entrenen, con capacidades de caza y practiquen con armamento de caza. El Pampa es un entrenador avanzado, para pilotar. Un LIFT de esos deja que los pilotos usen armamento de cazas de 1ra línea que el Pampa es incapaz de portar y lanzar. No hay nada que decir, pesan el doble. La idea es que como NO traen cazas, compren "entrenadores" como complemento, para mantener el adiestramiento en el uso de armas A-A y A-T, sistemas que incluso carecemos con lo actual y ésto nos daría. La idea es que el Pampa hace que los pilotos hagan la transición a turbofan y vuelo avanzado + tirar cohetitos, y el LIFT (me viene bien el 346/130 o L-15) les permita mantener aptitud de caza y tirar misiles y bombas más avanzadas que las que puede cargar el IA-63 o incluso el A-4Ar. Con eso mantenés el entrenamiento y la capacidad viva a la espera de cazas reales. No es mala idea, sería más barato y como son "entrenadores" son políticamente amigables. No creo que nadie se niegue a darle por lo menos unos entrenadores a la FAA para mantener la capacidad de los pilotos con la buena imagen popular que se tiene de la heroica FAA en Malvinas. [/QUOTE]

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