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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1210754" data-attributes="member: 128"><p>La capa límite es el aire que tiene el contacto mas cercano con la superficie del avión y es aire turbulento. Ese aire turbulento no puede ingresar al motor puesto que tiene consecuencias para su correcto funcionamiento mientras que ese mismo aire turbulento es muy útil en las superficies de sustentación.</p><p></p><p>Aclaré u oscurecí? <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1210754, member: 128"] La capa límite es el aire que tiene el contacto mas cercano con la superficie del avión y es aire turbulento. Ese aire turbulento no puede ingresar al motor puesto que tiene consecuencias para su correcto funcionamiento mientras que ese mismo aire turbulento es muy útil en las superficies de sustentación. Aclaré u oscurecí? :rolleyes: Saludos [/QUOTE]
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