Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 1212382" data-attributes="member: 77"><p>De la misma manera vos pondrías las manos en el fuego que sí dijeron?... estamos en la misma, una idea tuya errónea (nos se puede probar la Dardo II en aviones de yankees o europeos), que se fue a otra idea tuya incomprobable (que se "enojaron") contra lo que se conoce.</p><p></p><p>Si apenas les picó la nuca cuando les abrimos los AN/APG-66... les va a calentar que probemos una bomba guiada de fabricación casi local en un avión usado?... pensá bien lo que estas diciendo pues...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hattusil, post: 1212382, member: 77"] De la misma manera vos pondrías las manos en el fuego que sí dijeron?... estamos en la misma, una idea tuya errónea (nos se puede probar la Dardo II en aviones de yankees o europeos), que se fue a otra idea tuya incomprobable (que se "enojaron") contra lo que se conoce. Si apenas les picó la nuca cuando les abrimos los AN/APG-66... les va a calentar que probemos una bomba guiada de fabricación casi local en un avión usado?... pensá bien lo que estas diciendo pues... [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba