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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1213078" data-attributes="member: 128">Y esa clasificación no es muy correcta.Para empezar los parámetros que vos enuncias para un 4° Gen son válidos para un F-15, F-16, etc.Por otro lado si la característica de los 5° Gen es el supercrucero entonces el F-35 no es 5°.Los cambios de generación se producen por un cambio tecnológico que genera un cambio doctrinal.Por ejemplo el F-104 dadas sus características técnicas realizaba su misión en forma muy distinta de su sucesor el F-4. A su vez el F-15 gracias a su nueva tecnología puede combatir bajo una nueva doctrina y su sucesor el F-22 no tiene nada que ver en su empleo a éste.En cambio un F-15 y Tifón básicamente operan igual, no hay cambio doctrinal, se puede decir que el Tifón hace mejor el trabajo que el F-15 pero no lo hace de forma distinta.Saludos--- merged: Jul 18, 2012 3:35 AM ---Tampoco historiador (ya te recibiste?)A ver si puedo aclarar el punto:Los 4° Gen incorporan varios avances técnicos, a saber:- Empleo del turbofan en reemplazo del turborreactor por consiguiente tienen mayor autonomía. Por ejemplo un F-15 puede realizar CAPs imposibles para el F-4.- Radar Doppler con capacidad LD/SD.- FBW.- Aviones rápidos pero a la vez maniobrables gracias a nuevos diseños aerodinámicos (y la ayuda del FBW).- Sistemas ECM/EW complejos.Con esto quiero decir que el F-15A y el Tifón responden tanto por tecnología como por empleo a la misma generación. Lógico que el Tifón de hoy hace mejor el trabajo que el F-15A del 70' pero lo sigue haciendo bajo las mismas premisas.Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 1213078, member: 128"] Y esa clasificación no es muy correcta. Para empezar los parámetros que vos enuncias para un 4° Gen son válidos para un F-15, F-16, etc. Por otro lado si la característica de los 5° Gen es el supercrucero entonces el F-35 no es 5°. Los cambios de generación se producen por un cambio tecnológico que genera un cambio doctrinal. Por ejemplo el F-104 dadas sus características técnicas realizaba su misión en forma muy distinta de su sucesor el F-4. A su vez el F-15 gracias a su nueva tecnología puede combatir bajo una nueva doctrina y su sucesor el F-22 no tiene nada que ver en su empleo a éste. En cambio un F-15 y Tifón básicamente operan igual, no hay cambio doctrinal, se puede decir que el Tifón hace mejor el trabajo que el F-15 pero no lo hace de forma distinta. Saludos [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Jul 18, 2012 3:35 AM ---[/SIZE][/COLOR] Tampoco historiador (ya te recibiste?) A ver si puedo aclarar el punto: Los 4° Gen incorporan varios avances técnicos, a saber: - Empleo del turbofan en reemplazo del turborreactor por consiguiente tienen mayor autonomía. Por ejemplo un F-15 puede realizar CAPs imposibles para el F-4. - Radar Doppler con capacidad LD/SD. - FBW. - Aviones rápidos pero a la vez maniobrables gracias a nuevos diseños aerodinámicos (y la ayuda del FBW). - Sistemas ECM/EW complejos. Con esto quiero decir que el F-15A y el Tifón responden tanto por tecnología como por empleo a la misma generación. Lógico que el Tifón de hoy hace mejor el trabajo que el F-15A del 70' pero lo sigue haciendo bajo las mismas premisas. Saludos [/QUOTE]

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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982