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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1214371" data-attributes="member: 128">A ver si aclaramos un poco este tema:Cuando los europeos comienzan con el programa EFA cada uno de los socios presentan demostradores tecnólogicos de lo que debería ser el mismo en base a las especificaciones de sus países. Así Dassault presenta el Rafale A que responde a las especificaciones francesas, BAe presenta el EAP que responde a las británicas y DASA el TKF90 según las alemanas.Es decir que son &quot;visiones&quot; que cada país tiene sobre lo que debería ser el futuro EFA.Al salirse Francia del programa conjunto le pide a Dassault que presente los prototipos del futuro avión de combate francés en base al Rafale A. Esta presenta en 1991 los prototipos monoplazas: Rafale C01 y Rafale M01 y en 1993 el prototipo biplaza Rafale B01.Aunque el Rafale A y los prototipos Rafale C01, M01 y B01 son parecidos exteriormente, son diferentes internamente y tienen pesos y dimensiones distintas.En USA se utilizan los prefijos &quot;X&quot; para demostradores, &quot;YF&quot; para prototipos y &quot;F&quot; para aviones de serie.Saludos--- merged: 20 Jul 2012 a las 09:38 ---No se puede comparar el A-4 con el Canberra.Aunque el A-4 pueda llevar la misma carga bélica del Canberra la diferencia está dado por el radio táctico del último.En MLV el Canberra no necesitaba Revo mientras que el A-4 si, esa es &quot;la diferencia&quot; entre ambos.Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 1214371, member: 128"] A ver si aclaramos un poco este tema: Cuando los europeos comienzan con el programa EFA cada uno de los socios presentan demostradores tecnólogicos de lo que debería ser el mismo en base a las especificaciones de sus países. Así Dassault presenta el Rafale A que responde a las especificaciones francesas, BAe presenta el EAP que responde a las británicas y DASA el TKF90 según las alemanas. Es decir que son "visiones" que cada país tiene sobre lo que debería ser el futuro EFA. Al salirse Francia del programa conjunto le pide a Dassault que presente los prototipos del futuro avión de combate francés en base al Rafale A. Esta presenta en 1991 los prototipos monoplazas: Rafale C01 y Rafale M01 y en 1993 el prototipo biplaza Rafale B01. Aunque el Rafale A y los prototipos Rafale C01, M01 y B01 son parecidos exteriormente, son diferentes internamente y tienen pesos y dimensiones distintas. En USA se utilizan los prefijos "X" para demostradores, "YF" para prototipos y "F" para aviones de serie. Saludos [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 20 Jul 2012 a las 09:38 ---[/SIZE][/COLOR] No se puede comparar el A-4 con el Canberra. Aunque el A-4 pueda llevar la misma carga bélica del Canberra la diferencia está dado por el radio táctico del último. En MLV el Canberra no necesitaba Revo mientras que el A-4 si, esa es "la diferencia" entre ambos. Saludos [/QUOTE]

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