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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1245228" data-attributes="member: 30"><p>Siempre me gustó el M2000........... el problema es que en el 2005 debieron haber ingresado a la FAA.</p><p></p><p>Ingresar en el 2015.............. paso.</p><p></p><p>La única solución al entuerto es un F18 C........ pero como es un tema político, hoy cualquier reemplazo serio para la FAA es un camino muerto. Es más...... dudo de que el reemplazo anunciado, simples Pampas, lleguen a cubrir la necesidad mínima de adiestramiento en la FAA.</p><p></p><p>Que ironia de la vida, tanto los pilotos que ingresen como los que hace rato están en la FAA. Van a vivir y morir encima de un avión de entrenamiento. La pregunta: Para que?</p><p></p><p>Salute</p><p>El Derru</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1245228, member: 30"] Siempre me gustó el M2000........... el problema es que en el 2005 debieron haber ingresado a la FAA. Ingresar en el 2015.............. paso. La única solución al entuerto es un F18 C........ pero como es un tema político, hoy cualquier reemplazo serio para la FAA es un camino muerto. Es más...... dudo de que el reemplazo anunciado, simples Pampas, lleguen a cubrir la necesidad mínima de adiestramiento en la FAA. Que ironia de la vida, tanto los pilotos que ingresen como los que hace rato están en la FAA. Van a vivir y morir encima de un avión de entrenamiento. La pregunta: Para que? Salute El Derru [/QUOTE]
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