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<blockquote data-quote="MGB (ex LMGP44)" data-source="post: 1245586" data-attributes="member: 5240">Estimado Julio:Está mas que claro que la Fuerza Aérea Argentina, tiene muy presente y en mente, que para el largo plazo (es decir para cuando se deba reemplazar al A-4AR) se dederá realizar la tan necesaria renovación de toda nuestra aviación de combate y con cazas de última generación.Pero el problema que se plantea es el &quot;Ahora&quot;, el &quot;Corto Plazo&quot; o &quot;Mientras Tanto&quot; y en este sentido, el Sr. Brig. Normando Constantino, fue mas que claro: &quot;La FAA no está en condiciones al día de la fecha de poder sostener aviones de combate de la talla del Rafale, Gripen, F-18 o la Flía Flanker&quot;...Entonces o por consiguiente y a estas alturas de las circunstancias, creo yo que la FAA debería pensar mas que todo en &quot;el como&quot; incorporar nuevas capacidades y a través de plataformas que se ajusten a la ecuación costos - beneficios que mejor se adecue a los bajos presupuestos que el Gobierno actualmente asigna a esta Fuerza.Y mal que nos pese, un Cheetah C o Kfir C-10, son cazas cuyos costos de adquisición, introducción, operación, mantenimiento y sumando las capacidades que aportarían, (desde mi simple punto de vista) nos convendrían para por lo menos tirar desde aquí hasta 2020 o 2025 y con los cuales tendríamos pilotos entrenados más capacitados en el manejo de capacidades que hoy en día son inexistentes.Pero mas allá de todo lo que uno puede pensar, pedir o desear y en materia de cazas que reemplacen a nuestros venerables Mirage, aquí el problema es otro y es precisamente la continua negativa del Gobierno que lisa y llanamente NO QUIERE comprarle nada que implique darle a la FAA, ni aunque mas sea un mínimo o modesto poder de fuego.Abrazo</blockquote>

[QUOTE="MGB (ex LMGP44), post: 1245586, member: 5240"] Estimado Julio: Está mas que claro que la Fuerza Aérea Argentina, tiene muy presente y en mente, que para el largo plazo (es decir para cuando se deba reemplazar al A-4AR) se dederá realizar la tan necesaria renovación de toda nuestra aviación de combate y con cazas de última generación. Pero el problema que se plantea es el [B]"Ahora"[/B], el [B]"Corto Plazo"[/B] o [B]"Mientras Tanto"[/B] y en este sentido, el Sr. Brig. Normando Constantino, fue mas que claro: [I][B]"L[/B][B]a FAA no está en condiciones al día de la fecha de poder sostener aviones de combate de la talla del Rafale, Gripen, F-18 o la Flía Flanker"...[/B][/I] Entonces o por consiguiente y a estas alturas de las circunstancias, creo yo que la FAA debería pensar mas que todo en "el como" incorporar nuevas capacidades y a través de plataformas que se ajusten a la ecuación [B]costos - beneficios[/B] que mejor se adecue a los bajos presupuestos que el Gobierno actualmente asigna a esta Fuerza. Y mal que nos pese, un Cheetah C o Kfir C-10, son cazas cuyos costos de adquisición, introducción, operación, mantenimiento y sumando las capacidades que aportarían, (desde mi simple punto de vista) nos convendrían para por lo menos tirar desde aquí hasta 2020 o 2025 y con los cuales tendríamos pilotos entrenados más capacitados en el manejo de capacidades que hoy en día son inexistentes. Pero mas allá de todo lo que uno puede pensar, pedir o desear y en materia de cazas que reemplacen a nuestros venerables Mirage, aquí el problema es otro y es precisamente la continua negativa del Gobierno que lisa y llanamente [B]NO QUIERE[/B] comprarle nada que implique darle a la FAA, ni aunque mas sea un mínimo o modesto poder de fuego. Abrazo [/QUOTE]

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