Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 1248273" data-attributes="member: 1420"><p><strong>Usados</strong>.</p><p><strong>F-16A/B MLU</strong></p><p>Ventajas: costo de adquisición, disponibilidad a corto plazo, spares a largo plazo, diversos programas de modernización disponibles, posibilidad para integrar diversos armamentos y sensores de diferentes orígenes, capacidad multirol, gran capacidad de armamentos, largo alcance, reabastecimiento en vuelo por receptáculo universal (Boom) o con tanques con sonda.</p><p>Desventajas: susceptible a restricciones por parte de USA, posibilidad de veto para el uso de algunos armamentos (AMRAAM, HARM). Poca vida remamente.</p><p><strong>Mirage 2000C/B</strong></p><p></p><p>Ventajas:a mi modo de ver las cosas no tiene ninguna ventaja ni agrega capacidades significativas a los Mirage III actuales.</p><p>Desventajas: alto costo de operación y adquisición, spares de origen fránces exclusivos, . Poca vida remamente. Armamento obsoleto.</p><p><strong>Gripen C/D</strong></p><p>Ventajas: alta posibilidad de upgrade futuros, capacidad de operaciones bajo red centralizadas, contramedidas eléctronicas efectivas, reabastecimiento en vuelo compatible con los medios disponibles actualmente, KC-130. Capacidad de armamentos de diferentes orígenes. Capacidad Multirol. Capacidad BVR con diferentes misiles.</p><p>Alta capacidad de despliegue. Electrónica State of the Art. Células Disponibles.Buen remanente de vida útil.</p><p>Desventajas: Susceptible a restricciones por parte de UK al tener componente de ese origen. Motor con posibilidades de restricciones por parte de USA.</p><p><strong>Kfir C10</strong></p><p>Ventajas: disponibilidad a corto plazo. Radar con buenas capacidades, reabastecimiento en vuelo compatible con los medios disponibles actualmente, KC-130. Capacidad Multirol. Capacidad BVR.</p><p>Logística similar a la actual.</p><p>Desventajas: Motor con posibilidades de restricciones por parte de USA. Remanente de horas dudoso. Provisión de spares dudoso en etapa final de vida útil.</p><p><strong>MIG-29SMT</strong></p><p>Ventajas: Radar con buenas capacidades, reabastecimiento en vuelo compatible con los medios disponibles actualmente, KC-130. Capacidad Multirol. Capacidad BVR.</p><p>Desventajas: logística nueva a implementar. Poca vida útil de los motores. Provisión de spares dudosa a largo plazo. Remanente de horas dudoso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 1248273, member: 1420"] [B]Usados[/B]. [B]F-16A/B MLU[/B] Ventajas: costo de adquisición, disponibilidad a corto plazo, spares a largo plazo, diversos programas de modernización disponibles, posibilidad para integrar diversos armamentos y sensores de diferentes orígenes, capacidad multirol, gran capacidad de armamentos, largo alcance, reabastecimiento en vuelo por receptáculo universal (Boom) o con tanques con sonda. Desventajas: susceptible a restricciones por parte de USA, posibilidad de veto para el uso de algunos armamentos (AMRAAM, HARM). Poca vida remamente. [B]Mirage 2000C/B[/B] Ventajas:a mi modo de ver las cosas no tiene ninguna ventaja ni agrega capacidades significativas a los Mirage III actuales. Desventajas: alto costo de operación y adquisición, spares de origen fránces exclusivos, . Poca vida remamente. Armamento obsoleto. [B]Gripen C/D[/B] Ventajas: alta posibilidad de upgrade futuros, capacidad de operaciones bajo red centralizadas, contramedidas eléctronicas efectivas, reabastecimiento en vuelo compatible con los medios disponibles actualmente, KC-130. Capacidad de armamentos de diferentes orígenes. Capacidad Multirol. Capacidad BVR con diferentes misiles. Alta capacidad de despliegue. Electrónica State of the Art. Células Disponibles.Buen remanente de vida útil. Desventajas: Susceptible a restricciones por parte de UK al tener componente de ese origen. Motor con posibilidades de restricciones por parte de USA. [B]Kfir C10[/B] Ventajas: disponibilidad a corto plazo. Radar con buenas capacidades, reabastecimiento en vuelo compatible con los medios disponibles actualmente, KC-130. Capacidad Multirol. Capacidad BVR. Logística similar a la actual. Desventajas: Motor con posibilidades de restricciones por parte de USA. Remanente de horas dudoso. Provisión de spares dudoso en etapa final de vida útil. [B]MIG-29SMT[/B] Ventajas: Radar con buenas capacidades, reabastecimiento en vuelo compatible con los medios disponibles actualmente, KC-130. Capacidad Multirol. Capacidad BVR. Desventajas: logística nueva a implementar. Poca vida útil de los motores. Provisión de spares dudosa a largo plazo. Remanente de horas dudoso. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
