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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="opineitor" data-source="post: 1250685" data-attributes="member: 15056"><p><strong>Por favor leanlo y disculpen que sea largo</strong>.</p><p></p><p>Hay que ver un todo:</p><p></p><p>Cuando yo ingrese al Foro, lei que teniamos que tener:</p><p></p><p><strong>72</strong> multirrol para los<strong> minimos</strong> requerimientos de nuestra fuerza , para tener una buena disponibilidad en estado <strong>operativo</strong> de nuestros aviones .</p><p></p><p><strong>Me gustaban los bimotores</strong> , pero son caros de mantener en <strong>72</strong> aviones.</p><p></p><p>Aporte del Forista Harpoon en:</p><p><a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/costos-operativos-de-cazas-occidentales-por-jane-s.27524/">http://www.zona-militar.com/foros/threads/costos-operativos-de-cazas-occidentales-por-jane-s.27524/</a></p><p></p><p><img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2012/07/Comparativo-custos-de-opera%C3%A7%C3%A3o-ca%C3%A7as-Janes-via-Saab.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>No <strong>nos podemos dar el lujo</strong> de tener una combinacion de monomotores y bimotores <strong>hay pocos</strong> que compartan una misma planta motriz.</p><p></p><p>F/A 50 + F 18 E/F puede ser , <strong>¿cuanto nos sale comprado y mantenido?.</strong> El Gripen<strong> queda afuera por sus componentes</strong></p><p></p><p>El Rafale<strong> es un gran avion</strong> , ¿podremos mantener 72?.</p><p></p><p>El Mig 35 o el Mig 29K<strong> no tienen</strong> un gran respaldo de Rusia , son plataformas que<strong> no van a crecer mucho mas</strong> de lo que son actualmente.</p><p></p><p>El SU 30 o el SU 35 los descarto <strong>porque nunca</strong> vamos a tener <strong>72</strong> , el mantenimiento y consumo de combustible<strong> nos devoran</strong>.</p><p></p><p>Por el <strong>cuadro antes citado</strong> me quedo con los monomotores <strong>(F-16 o J10 A/B Chino) </strong></p><p></p><p>Al Gripen lo dejo afuera <strong>por britanicas</strong> razones , al JF 17 <strong>tambien</strong> es muy chico <strong>y ni lo compra</strong> China. El F/A 50 me parece chico.</p><p></p><p>De la selección final entre el F-16 y el J10<strong> entra a jugar la politica.</strong></p><p></p><p>Si bien del J 10 B no sabemos nada, <strong>pero sabemos que va ser la columna vertebral</strong> de la Fuerza Aerea China por decadas.</p><p></p><p>Este avion <strong>va ser una</strong> de las amenazas del F 35 , los chinos tienen que pulirlo bien. <strong>Es su problema y ahi esta nuestra ganancia</strong>.</p><p></p><p>El F-16 es un buen avion <strong>pero no fue diseñado</strong> para contrarrestrar a un avion yanki como el F-35.</p><p></p><p>Tener a China a nuestra espalda <strong>en algunas cosas</strong> nos puede ser realmente util como futura superpotencia que va a ser.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="opineitor, post: 1250685, member: 15056"] [B]Por favor leanlo y disculpen que sea largo[/B]. Hay que ver un todo: Cuando yo ingrese al Foro, lei que teniamos que tener: [B]72[/B] multirrol para los[B] minimos[/B] requerimientos de nuestra fuerza , para tener una buena disponibilidad en estado [B]operativo[/B] de nuestros aviones . [B]Me gustaban los bimotores[/B] , pero son caros de mantener en [B]72[/B] aviones. Aporte del Forista Harpoon en: [url]http://www.zona-militar.com/foros/threads/costos-operativos-de-cazas-occidentales-por-jane-s.27524/[/url] [IMG]http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2012/07/Comparativo-custos-de-opera%C3%A7%C3%A3o-ca%C3%A7as-Janes-via-Saab.jpg[/IMG] No [B]nos podemos dar el lujo[/B] de tener una combinacion de monomotores y bimotores [B]hay pocos[/B] que compartan una misma planta motriz. F/A 50 + F 18 E/F puede ser , [B]¿cuanto nos sale comprado y mantenido?.[/B] El Gripen[B] queda afuera por sus componentes[/B] El Rafale[B] es un gran avion[/B] , ¿podremos mantener 72?. El Mig 35 o el Mig 29K[B] no tienen[/B] un gran respaldo de Rusia , son plataformas que[B] no van a crecer mucho mas[/B] de lo que son actualmente. El SU 30 o el SU 35 los descarto [B]porque nunca[/B] vamos a tener [B]72[/B] , el mantenimiento y consumo de combustible[B] nos devoran[/B]. Por el [B]cuadro antes citado[/B] me quedo con los monomotores [B](F-16 o J10 A/B Chino) [/B] Al Gripen lo dejo afuera [B]por britanicas[/B] razones , al JF 17 [B]tambien[/B] es muy chico [B]y ni lo compra[/B] China. El F/A 50 me parece chico. De la selección final entre el F-16 y el J10[B] entra a jugar la politica.[/B] Si bien del J 10 B no sabemos nada, [B]pero sabemos que va ser la columna vertebral[/B] de la Fuerza Aerea China por decadas. Este avion [B]va ser una[/B] de las amenazas del F 35 , los chinos tienen que pulirlo bien. [B]Es su problema y ahi esta nuestra ganancia[/B]. El F-16 es un buen avion [B]pero no fue diseñado[/B] para contrarrestrar a un avion yanki como el F-35. Tener a China a nuestra espalda [B]en algunas cosas[/B] nos puede ser realmente util como futura superpotencia que va a ser. [/QUOTE]
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