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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Buitreaux" data-source="post: 1252096" data-attributes="member: 2870"><p>Ese seria un J-10B+, o un J-10AR, con CFT, sonda fija horrible, 6x AAM y 4x PGM, ¿pero sin FT?</p><p></p><p>Me gusta el J-10, pero no se hagan ilusiones, cargado asi, puede hacer misiones de interdiccion sobre Taiwan, algo que a nosotros nos sirve para un carajo. Una carga util normal de interdiccion implica seguramente 2x FT en los soportes internos ademas de los CFT, solamente 4x AAM y 2x PGM donde estan los PL-12. Queda libre el soporte central para una tercera PGM, otra cosa, o alguna combinacion interesante.</p><p></p><p>Hablando de aviones chinos, ¿para cuando el impulsor de 150kN propio?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Buitreaux, post: 1252096, member: 2870"] Ese seria un J-10B+, o un J-10AR, con CFT, sonda fija horrible, 6x AAM y 4x PGM, ¿pero sin FT? Me gusta el J-10, pero no se hagan ilusiones, cargado asi, puede hacer misiones de interdiccion sobre Taiwan, algo que a nosotros nos sirve para un carajo. Una carga util normal de interdiccion implica seguramente 2x FT en los soportes internos ademas de los CFT, solamente 4x AAM y 2x PGM donde estan los PL-12. Queda libre el soporte central para una tercera PGM, otra cosa, o alguna combinacion interesante. Hablando de aviones chinos, ¿para cuando el impulsor de 150kN propio? [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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