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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1252827"><p>Eso para por todos, el tema es que el riesgo sea proporcional al beneficio o no..</p><p></p><p>Si hablamos de riesgos, no le escapa ni al Fokker DR1 ni al F-22A.</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: 10 Oct 2012 a las 10:45 ---</span></span></p><p></p><p></p><p>La palabra es asumir o absorver? porque JF-17 es muchisimo mas productivo que entrar a FGFA..o sea..tenes una postura en donde desarrollarte y asimilar un componente altisimo de know how y de tech, desarrollando y complementando la propia. Es interesante de analizar en ese sentido los casos de Brasil e India en los procesos de compra.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1252827"] Eso para por todos, el tema es que el riesgo sea proporcional al beneficio o no.. Si hablamos de riesgos, no le escapa ni al Fokker DR1 ni al F-22A. [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 10 Oct 2012 a las 10:45 ---[/SIZE][/COLOR] La palabra es asumir o absorver? porque JF-17 es muchisimo mas productivo que entrar a FGFA..o sea..tenes una postura en donde desarrollarte y asimilar un componente altisimo de know how y de tech, desarrollando y complementando la propia. Es interesante de analizar en ese sentido los casos de Brasil e India en los procesos de compra. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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