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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Tronador II" data-source="post: 1281059" data-attributes="member: 5499"><p>...pero los III C vinieron por el desplante con los A-4E....no porque se los fue a comprar como primera opción....</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: 3 Dic 2012 a las 12:11 ---</span></span></p><p></p><p></p><p>Este Gobierno NO va a elegir ninguna nave 0 Km para reemplazar a los Deltas (y estimo que tampoco a los A-4)...se van a "contentar" sólo con Pampas asumiendo que con eso los pilotos se mantienen "calificados" y con el sólo hecho de la voluntad de adquirir nuevos SdA se obtendrían nuevamente las "Capacidades" de combate latentes (se piensa que es como hidratar un puré de papa knorr).....remitirse al discurso de Puricelli por los 100 años de la Aviación Militar....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tronador II, post: 1281059, member: 5499"] ...pero los III C vinieron por el desplante con los A-4E....no porque se los fue a comprar como primera opción.... [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 3 Dic 2012 a las 12:11 ---[/SIZE][/COLOR] Este Gobierno NO va a elegir ninguna nave 0 Km para reemplazar a los Deltas (y estimo que tampoco a los A-4)...se van a "contentar" sólo con Pampas asumiendo que con eso los pilotos se mantienen "calificados" y con el sólo hecho de la voluntad de adquirir nuevos SdA se obtendrían nuevamente las "Capacidades" de combate latentes (se piensa que es como hidratar un puré de papa knorr).....remitirse al discurso de Puricelli por los 100 años de la Aviación Militar.... [/QUOTE]
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