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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="emilioteles" data-source="post: 1290836" data-attributes="member: 3144"><p>3ra opción (3/1 FAA y 4/1 FAA/COAN)</p><p><strong>1ra etapa:</strong> Leasing de J-10A (de acuerdo con vos). Mientras tanto nos metemos de cabeza en el desarrollo del J-31.</p><p><strong>2da etapa:</strong> Se ensamblam (50% y 50%) 72 J-10B (FAA) y se devuelven los J-10A. </p><p><strong>3ra etapa:</strong> Se ensamblan/fabrican los J-31 (24 FAA/ 24 COAN).</p><p>De ser posible proyectar una versión navalizada o VSTOL... quien te dice...</p><p></p><p>PD: No creo necesario 3 lineas de cazas... el JF-17 lo descarto completamente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="emilioteles, post: 1290836, member: 3144"] 3ra opción (3/1 FAA y 4/1 FAA/COAN) [B]1ra etapa:[/B] Leasing de J-10A (de acuerdo con vos). Mientras tanto nos metemos de cabeza en el desarrollo del J-31. [B]2da etapa:[/B] Se ensamblam (50% y 50%) 72 J-10B (FAA) y se devuelven los J-10A. [B]3ra etapa:[/B] Se ensamblan/fabrican los J-31 (24 FAA/ 24 COAN). De ser posible proyectar una versión navalizada o VSTOL... quien te dice... PD: No creo necesario 3 lineas de cazas... el JF-17 lo descarto completamente. [/QUOTE]
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