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<blockquote data-quote="Buitreaux" data-source="post: 1291249" data-attributes="member: 2870"><p>¿esperar? La FAA vuela en aviones de museo, y pocos. Los Mirages estaban de salida hace +20 años. Esperar es gran parte del quilombo que tenemos ahora. Necesitamos un lease stop gap con urgencia o el arma de caza de la FAA desaparece efectivamente.</p><p></p><p>No son 152 motores, sino casi 600 al final para ~100 cazas bimotores. Claro que ~160 son los que tenes que alimentar al mismo tiempo pero no es determinante sino un componente mas del CPFH. Por 600 unidades, ya vale la pena adquirir la licencia de produccion local, y mucho mas si sirven para proveer a algunos socios.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Buitreaux, post: 1291249, member: 2870"] ¿esperar? La FAA vuela en aviones de museo, y pocos. Los Mirages estaban de salida hace +20 años. Esperar es gran parte del quilombo que tenemos ahora. Necesitamos un lease stop gap con urgencia o el arma de caza de la FAA desaparece efectivamente. No son 152 motores, sino casi 600 al final para ~100 cazas bimotores. Claro que ~160 son los que tenes que alimentar al mismo tiempo pero no es determinante sino un componente mas del CPFH. Por 600 unidades, ya vale la pena adquirir la licencia de produccion local, y mucho mas si sirven para proveer a algunos socios. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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