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<blockquote data-quote="Buitreaux" data-source="post: 1292348" data-attributes="member: 2870">Massive WTF? N40:¿Que los A4-AR pueden hacer o servir para que cosa? Yo creo que el nivel ha caido tanto que te juro ya no se si esto es una broma o un trolleo alevoso, pero acabo de leer &quot;la mayoria del entrenamiento puede hacerse en el A4-AR&quot;, y espero que sea lo primero.Papilo, los A4 necesitan una plata encima tan grande que hoy casi no se justifica, y solo para poder reactivarse como SdA, o activarse segun se mire. En segundo lugar, tus aviones de entrenamiento avanzado y tactico tienen que venir en proporcion 1/4 de lo que sea que se compre, osea que para el plan de minima total de 72 cazas, hay que comprar 18 entrenadores. Esos aviones van a quemar casi 400 horas por año. ¿Crees que hay 18 FightingHawks con 7.200 horas remanentes? Ni hablar de los OA4. Te pregunto porque eso es lo que va a gastar un entrenador avanzado/tactico en 16 años. Terceramente, hay cuestiones tecnicas que un A4 no podra simular jamas, ni aunque sea recien salido de fabrica con un F404 en el culo, y tienen que ver con cuestiones de energia.Una cosa mas, usando tu analogia del asado: Los cazas de verdadera superioridad no son la frutilla del postre, son el plato principal, la sine qua non de las Fuerzas Aereas, las salchichas, chorizos, morcillas, matambre, tira, vacio y bife, todo junto. Son los cazas de 4ta (literalmente) como ese Mig trucho, los que de ninguna manera pueden ser la columna y nucleo de una fuerza seria. Esos injertos son los descartables. Serviran en escenarios concretos, pero a nosotros no nos sirven para un carajo.Tambien lei que flasheaste que a los F-16 los crearon para poder perderlos en combate, y podria explayarme mas, pero prefiero dejarte con un &quot;bueno&quot; y sugerirte que releas la historia del F-16.Feliz Navidad.</blockquote>

[QUOTE="Buitreaux, post: 1292348, member: 2870"] Massive WTF? N40: ¿Que los A4-AR pueden hacer o servir para que cosa? Yo creo que el nivel ha caido tanto que te juro ya no se si esto es una broma o un trolleo alevoso, pero acabo de leer "la mayoria del entrenamiento puede hacerse en el A4-AR", y espero que sea lo primero. Papilo, los A4 necesitan una plata encima tan grande que hoy casi no se justifica, y solo para poder reactivarse como SdA, o activarse segun se mire. En segundo lugar, tus aviones de entrenamiento avanzado y tactico tienen que venir en proporcion 1/4 de lo que sea que se compre, osea que para el plan de minima total de 72 cazas, hay que comprar 18 entrenadores. Esos aviones van a quemar casi 400 horas por año. ¿Crees que hay 18 FightingHawks con 7.200 horas remanentes? Ni hablar de los OA4. Te pregunto porque eso es lo que va a gastar un entrenador avanzado/tactico en 16 años. Terceramente, hay cuestiones tecnicas que un A4 no podra simular jamas, ni aunque sea recien salido de fabrica con un F404 en el culo, y tienen que ver con cuestiones de energia. Una cosa mas, usando tu analogia del asado: Los cazas de verdadera superioridad no son la frutilla del postre, son el plato principal, la sine qua non de las Fuerzas Aereas, las salchichas, chorizos, morcillas, matambre, tira, vacio y bife, todo junto. Son los cazas de 4ta (literalmente) como ese Mig trucho, los que de ninguna manera pueden ser la columna y nucleo de una fuerza seria. Esos injertos son los descartables. Serviran en escenarios concretos, pero a nosotros no nos sirven para un carajo. Tambien lei que flasheaste que a los F-16 los crearon para poder perderlos en combate, y podria explayarme mas, pero prefiero dejarte con un "bueno" y sugerirte que releas la historia del F-16. Feliz Navidad. [/QUOTE]

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