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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1298708" data-attributes="member: 128"><p>Eso es cierto, pero hay un detalle que habría que tener en cuenta.</p><p></p><p>Los británicos ya disponen de un CV que además es inundible. Es decir que pueden desplegar el F-35B en MLV con la ventaja que el mismo en cierta medida puede dispersarse por las islas y no necesariamente operaría desde Mt. Pleasant.</p><p></p><p>Por lo que el F-35B podría o mejor dicho sería el medio más efectivo y por consiguiente más peligroso para nuestra aviación.</p><p></p><p>Por otro lado es cierto que el punto débil del F-35B sería el propio CVF, pero para ello es la ARA la que debería contar con los medios necesarios. Eso incluye en primera instancia poder detectar e identificar al mismo a larga distancia, al menos por fuera de la ZEE. Para lo cual se requiere de una flota de MPAs modernos (al estilo P-8), UAV de exploración y reconocimiento y finalmente el dúo interdictor + AShM.</p><p></p><p>Llegados a este punto el interdictor debería poder llegar a distancia mínima de lanzamiento (para mejorar las chances de impacto) sin ser detectado y además poder realizar una ataque de saturación con suficiente cantidad de misiles y desde distintas direcciones.</p><p></p><p>En este caso, los interdictores debería evadir al F-35B en TASCAP y los misiles saturar la capacidad de respuesta del Type 45 y Type 26. Por último los CVF son mastodontes de 70.000 ton con lo cual se necesita el impacto de varios AShM para dejarlo fuera de servicio (no es estrictamente necesario hundirlo). Aquí es bastante interesante la posibilidad de utilizar los AShM supersónicos rusos, reducen el tiempo de respuesta y dado sus ojivas, tamaño y velocidad producen un mayor daño, pero por contra necesitan de plataformas de lanzamiento de mayores dimensiones que además suelen llevar no más de 1 misil a lo sumo 2.</p><p></p><p>Saludos</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: 10 Ene 2013 a las 11:44 ---</span></span></p><p>Y hablando de esto vuelvo a pensar en un F-22A a alta cota en SC lanzando algunas SDB...<img src="https://i.imgur.com/GykP9.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="bbaba" title="baba bbaba" data-shortname="bbaba" /></p><p></p><p>Algo así creo que el PAK-FA podría realizar...</p><p></p><p>Volviendo al F-35 y su capacidad A2A, el problema de los 5°Gen es que los muy turros no emiten (combaten "en silencio") y la consecuencia es que mientras más emitís mejor te detectan. Son complicados de detectar e identificar a tiempo.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1298708, member: 128"] Eso es cierto, pero hay un detalle que habría que tener en cuenta. Los británicos ya disponen de un CV que además es inundible. Es decir que pueden desplegar el F-35B en MLV con la ventaja que el mismo en cierta medida puede dispersarse por las islas y no necesariamente operaría desde Mt. Pleasant. Por lo que el F-35B podría o mejor dicho sería el medio más efectivo y por consiguiente más peligroso para nuestra aviación. Por otro lado es cierto que el punto débil del F-35B sería el propio CVF, pero para ello es la ARA la que debería contar con los medios necesarios. Eso incluye en primera instancia poder detectar e identificar al mismo a larga distancia, al menos por fuera de la ZEE. Para lo cual se requiere de una flota de MPAs modernos (al estilo P-8), UAV de exploración y reconocimiento y finalmente el dúo interdictor + AShM. Llegados a este punto el interdictor debería poder llegar a distancia mínima de lanzamiento (para mejorar las chances de impacto) sin ser detectado y además poder realizar una ataque de saturación con suficiente cantidad de misiles y desde distintas direcciones. En este caso, los interdictores debería evadir al F-35B en TASCAP y los misiles saturar la capacidad de respuesta del Type 45 y Type 26. Por último los CVF son mastodontes de 70.000 ton con lo cual se necesita el impacto de varios AShM para dejarlo fuera de servicio (no es estrictamente necesario hundirlo). Aquí es bastante interesante la posibilidad de utilizar los AShM supersónicos rusos, reducen el tiempo de respuesta y dado sus ojivas, tamaño y velocidad producen un mayor daño, pero por contra necesitan de plataformas de lanzamiento de mayores dimensiones que además suelen llevar no más de 1 misil a lo sumo 2. Saludos [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 10 Ene 2013 a las 11:44 ---[/SIZE][/COLOR] Y hablando de esto vuelvo a pensar en un F-22A a alta cota en SC lanzando algunas SDB...bbaba Algo así creo que el PAK-FA podría realizar... Volviendo al F-35 y su capacidad A2A, el problema de los 5°Gen es que los muy turros no emiten (combaten "en silencio") y la consecuencia es que mientras más emitís mejor te detectan. Son complicados de detectar e identificar a tiempo. Saludos [/QUOTE]
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