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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 1298968" data-attributes="member: 3777">justamente!!! la gran capacidad de las baterias de los TR hace que una patrulla silenciosa con AIP cobre mayor relevancia... el TR podria estar semanas sumergido sin dar esnorquel , amen de que es&nbsp; una plataforma lo suficientemente &quot;amplia&quot; como para poder colocar con comodidad cualquier sistema aip ... si bien la celda de combustible parece el sistema mas eficiente a mi no me termina de convencer el echo de que utilice hidrogeno... si bien ya se ha avanzado mucho en una celda polimera que puede usar metanol como combustible...si asi fuera lo adoptaria sin dudarlo... instalaciones de LOX hay por todos lados y una instalacion de metanol no reviste problema alguno..sino ir directamente por diesels de ciclo cerrado o motores stirling ...del MESMA la verdad no conozco mucho asi que no opino, pero se supone que los pakistanies lo estarian operando no?</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 1298968, member: 3777"] justamente!!! la gran capacidad de las baterias de los TR hace que una patrulla silenciosa con AIP cobre mayor relevancia... el TR podria estar semanas sumergido sin dar esnorquel , amen de que es una plataforma lo suficientemente "amplia" como para poder colocar con comodidad cualquier sistema aip ... si bien la celda de combustible parece el sistema mas eficiente a mi no me termina de convencer el echo de que utilice hidrogeno... si bien ya se ha avanzado mucho en una celda polimera que puede usar metanol como combustible... si asi fuera lo adoptaria sin dudarlo... instalaciones de LOX hay por todos lados y una instalacion de metanol no reviste problema alguno.. sino ir directamente por diesels de ciclo cerrado o motores stirling ... del MESMA la verdad no conozco mucho asi que no opino, pero se supone que los pakistanies lo estarian operando no? [/QUOTE]

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