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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Shivan" data-source="post: 1305128" data-attributes="member: 1656"><p>Con todo respecto, no tienen forma de defender una venta, viven llorando de que los vamos a atacar, como justifican que permiten la venta de 72 aviones? donde no solo está presente la mano Inglesa en el avión, sino también en su armamento, se estarían tirando un tiro en el pie y si lo llegaran a permitir, no quisiera estar cerca ni de esos aviones y mucho menos de las cosas que hacen boom.</p><p></p><p>Yo iría a Pakistan y China a preguntar como van con el desarrollo del JF-17 Block 2, J-10B y sus números... y de ultima a cuanto nos dejan 72 J-10A o 72 JF-17 block 1 con sondas, que tengo entendido que pueden instalarse a pedido del cliente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shivan, post: 1305128, member: 1656"] Con todo respecto, no tienen forma de defender una venta, viven llorando de que los vamos a atacar, como justifican que permiten la venta de 72 aviones? donde no solo está presente la mano Inglesa en el avión, sino también en su armamento, se estarían tirando un tiro en el pie y si lo llegaran a permitir, no quisiera estar cerca ni de esos aviones y mucho menos de las cosas que hacen boom. Yo iría a Pakistan y China a preguntar como van con el desarrollo del JF-17 Block 2, J-10B y sus números... y de ultima a cuanto nos dejan 72 J-10A o 72 JF-17 block 1 con sondas, que tengo entendido que pueden instalarse a pedido del cliente. [/QUOTE]
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