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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 1306926" data-attributes="member: 3777"><p>el alcance es con toda la carga externa en combustible.. </p><p>ni en un millon de años tiene 1hr de estacion a 700km con carga de combate... ni los F-15 lo logran con mas del doble de combustible..</p><p></p><p>y eso no es ninguna novedad.. ya que el F-5 lo hacia contra los F-14 y F-15..</p><p></p><p>cual monomotor de los que hoy se ofrecen en el mercado internacional tiene un radio grande?</p><p></p><p>los EF que "supuestamente" se ofrecen (que no es asi... no hay ofrecimiento formal y solo se vio reflejado en un site que no es precisamente lo confiable) son los trancha 1 .. .solo A/A.. no son baratos de ningun modo... son aviones especializados y modernizarlos puede ser "fácil" como dices... pero de ningun modo es barato... y para colmo debe ser uno de los aviones mas caros (en hr de vuelo) que hay del mercado.... </p><p>no son opción para nadie...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="berkut, post: 1306926, member: 3777"] el alcance es con toda la carga externa en combustible.. ni en un millon de años tiene 1hr de estacion a 700km con carga de combate... ni los F-15 lo logran con mas del doble de combustible.. y eso no es ninguna novedad.. ya que el F-5 lo hacia contra los F-14 y F-15.. cual monomotor de los que hoy se ofrecen en el mercado internacional tiene un radio grande? los EF que "supuestamente" se ofrecen (que no es asi... no hay ofrecimiento formal y solo se vio reflejado en un site que no es precisamente lo confiable) son los trancha 1 .. .solo A/A.. no son baratos de ningun modo... son aviones especializados y modernizarlos puede ser "fácil" como dices... pero de ningun modo es barato... y para colmo debe ser uno de los aviones mas caros (en hr de vuelo) que hay del mercado.... no son opción para nadie... [/QUOTE]
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