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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1307503" data-attributes="member: 128">A ver, a día de hoy sólo existen 3 sistemas EW con la capacidad de ubicar una emisión con la suficiente precisión para realizar un ataque sobre la misma. Estos son el sistema del F-22, el DASS del F-35 y el SPECTRA del Rafale. Se &quot;dice que&quot; el sistema EW del SU-35 y el del Gripen NG tendrán capacidades similares.No hay otros aviones en servicio con esta capacidad.Algunas aclaraciones.En misiones del &quot;primer día&quot; es muy posible que el F-22 no cuente con cobertura AWACS en zonas altamente defendidas. Es ahí donde el AN/ALR-94 se convierte en el sensor principal ya que tiene un alcance superior a las 250 nm. Cuando detecta una amenaza puede dirigir el APG-77 sobre esa amenaza con un haz estrecho, limitando la capacidad de ser detectado.Si la DCA contraria cuenta con AWACS el AN/ALR-94 detectará esas emisiones dirigiendo a los F-22 sobre los AWACS que siempre son HVAA y prioritarios de eliminar.Saludos--- merged: 30 Ene 2013 a las 20:12 ---Los radares PESA y AESA son LPI y por consiguiente no cualquier RWR detecta sus emisiones.Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 1307503, member: 128"] A ver, a día de hoy sólo existen 3 sistemas EW con la capacidad de ubicar una emisión con la suficiente precisión para realizar un ataque sobre la misma. Estos son el sistema del F-22, el DASS del F-35 y el SPECTRA del Rafale. Se "dice que" el sistema EW del SU-35 y el del Gripen NG tendrán capacidades similares. No hay otros aviones en servicio con esta capacidad. Algunas aclaraciones. En misiones del "primer día" es muy posible que el F-22 no cuente con cobertura AWACS en zonas altamente defendidas. Es ahí donde el AN/ALR-94 se convierte en el sensor principal ya que tiene un alcance superior a las 250 nm. Cuando detecta una amenaza puede dirigir el APG-77 sobre esa amenaza con un haz estrecho, limitando la capacidad de ser detectado. Si la DCA contraria cuenta con AWACS el AN/ALR-94 detectará esas emisiones dirigiendo a los F-22 sobre los AWACS que siempre son HVAA y prioritarios de eliminar. Saludos [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 30 Ene 2013 a las 20:12 ---[/SIZE][/COLOR] Los radares PESA y AESA son LPI y por consiguiente no cualquier RWR detecta sus emisiones. Saludos [/QUOTE]

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