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<blockquote data-quote="Francisco5585" data-source="post: 1424966" data-attributes="member: 2803">Sin ánimo de generar un off topic al respecto, el JF17 es para mí un caza de 4ta gen.La influencia del F-20 seguramente se deba a que en algún intervalo hubo participación de Grumman, pero en realidad es un derivado lejano del Mig-21, a través del super7 chino. Daría la impresión de tener algun rasgo del F-16 en su célula, y no me extrañaría ya que la PAF operaba unas 40 unidades cuando estaban desarrollando el thunder.Suponiendo que, sin perjuicio de sus 7 puntos de anclaje, pudiera portar dos pods (tal vez bajo sus tomas) un hipotético JF-17 &quot;AR&quot; debería tener (mera expresión de deseo):1) Klimov RD33 MK2) Elta EL/M 20523) HDM Elbit Targo4) cockpit Elbit NG5) RWR, Chaff y vengalas.6) Litening AT7) Elta EL L-82228) Python 59) Derby10) Dardo IIC (o como se llame la versión definitiva de serie).11) Misil antibuque (a criterio del lector)12) Misil antiblindaje (a criterio del lector)13) Misil antirradar (a criterio del lector)14) Zvezdak-9315) Repostaje en vuelo16) Celula FAdeADe manera que se puedan reemplazar y homogeneizar progresivamente todas las variantes de Mirage, A4 AR y SuE en un único caza multirrol. No es la plataforma ideal ya que sus prestaciones están muy por debajo de las de un Typhoon por ejemplo, pero es superior a todas las que opera la FAA hoy, y su hipotética aviónica estaría a la altura de los cazas multirrol actuales.Antes que importar&nbsp; J10 B 100% Chino (con excepción del motor) prefiero producir localmente un avión más simple y económico, incluso si se encarece con la aviónica israeli. Y si la cantidad lo justificara y nuestra capacidad industrial nos lo permite: Klimov RD33 MK bajo licencia. <img src="https://i.imgur.com/GykP9.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="bbaba" title="baba&nbsp; &nbsp; bbaba" data-shortname="bbaba" />Listo, ahora los pragmáticos de siempre pueden dedicarse a despedazar mi sueño...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/frown.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="-:(-" title="Frown&nbsp; &nbsp; -:(-" data-shortname="-:(-" /></blockquote>

[QUOTE="Francisco5585, post: 1424966, member: 2803"] Sin ánimo de generar un off topic al respecto, el JF17 es para mí un caza de 4ta gen. La influencia del F-20 seguramente se deba a que en algún intervalo hubo participación de Grumman, pero en realidad es un derivado lejano del Mig-21, a través del super7 chino. Daría la impresión de tener algun rasgo del F-16 en su célula, y no me extrañaría ya que la PAF operaba unas 40 unidades cuando estaban desarrollando el thunder. Suponiendo que, sin perjuicio de sus 7 puntos de anclaje, pudiera portar dos pods (tal vez bajo sus tomas) un hipotético JF-17 "AR" debería tener (mera expresión de deseo): 1) Klimov RD33 MK 2) Elta EL/M 2052 3) HDM Elbit Targo 4) cockpit Elbit NG 5) RWR, Chaff y vengalas. 6) Litening AT 7) Elta EL L-8222 8) Python 5 9) Derby 10) Dardo IIC (o como se llame la versión definitiva de serie). 11) Misil antibuque (a criterio del lector) 12) Misil antiblindaje (a criterio del lector) 13) Misil antirradar (a criterio del lector) 14) Zvezdak-93 15) Repostaje en vuelo 16) Celula FAdeA De manera que se puedan reemplazar y homogeneizar progresivamente todas las variantes de Mirage, A4 AR y SuE en un único caza multirrol. No es la plataforma ideal ya que sus prestaciones están muy por debajo de las de un Typhoon por ejemplo, pero es superior a todas las que opera la FAA hoy, y su hipotética aviónica estaría a la altura de los cazas multirrol actuales. Antes que importar J10 B 100% Chino (con excepción del motor) prefiero producir localmente un avión más simple y económico, incluso si se encarece con la aviónica israeli. Y si la cantidad lo justificara y nuestra capacidad industrial nos lo permite: Klimov RD33 MK bajo licencia. bbaba Listo, ahora los pragmáticos de siempre pueden dedicarse a despedazar mi sueño...-:(- [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982