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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1436463" data-attributes="member: 10531"><p>Listo.</p><p>El piso de la FAA hace años que es de cinco B.Ae con 18 aviones cada una.</p><p>Que tiene fuera de lo normal ese piso?</p><p></p><p></p><p></p><p>Por eso puse que una buena parte de la FAA sabe lo que quiere.</p><p>Kioscos van a haber siempre, y la verdad que no me interesa,siempre y cuando la mercadería que venda ese quiosco no esté vencida(caso F-1M).</p><p>Hay un dicho que reza;</p><p>Cuando hay hambre,no hay pan duro.</p><p>Hoy la FAA, no tiene hambre,está Famélica.</p><p></p><p></p><p></p><p>Entonces, no es un problema de la FAA.</p><p>Si desde hace años la FAA viene pidiendo a gritos el reemplazo de sus diverso SA, por un solo modelo,para poder equipar cinco Br.Ae</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1436463, member: 10531"] Listo. El piso de la FAA hace años que es de cinco B.Ae con 18 aviones cada una. Que tiene fuera de lo normal ese piso? Por eso puse que una buena parte de la FAA sabe lo que quiere. Kioscos van a haber siempre, y la verdad que no me interesa,siempre y cuando la mercadería que venda ese quiosco no esté vencida(caso F-1M). Hay un dicho que reza; Cuando hay hambre,no hay pan duro. Hoy la FAA, no tiene hambre,está Famélica. Entonces, no es un problema de la FAA. Si desde hace años la FAA viene pidiendo a gritos el reemplazo de sus diverso SA, por un solo modelo,para poder equipar cinco Br.Ae [/QUOTE]
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