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<blockquote data-quote="fatherland" data-source="post: 1437126" data-attributes="member: 32">El corto y mediano plazo para la FAA no existe si contamos que desde el 2003 al 2013 (10 años) no recibio nada , que se pretende como dicen con los F1 tirar hasta el 2020 (7 años mas) , suponiendo que algun gobierno a partir del 2015 o 2019 con todo el optimismo quiera invertir en un SdA acorde a las pretenciones de la FAA , el corto plazo puede ser 20 años.No se trata de que la FAA sea humilde , se trata de que reciba un SdA acorde a sus pretenciones ,tan dificil es entender que si gasto 10000 millones en 20 años puedo obtener el doble de ganancia entre compensaciones industriales y comerciales o puedo lograr acuerdos economicos y tecnologicos que posibiliten el desarrollo del pais.Tan dificil es hacer un concurso para la incorporacion de un SdA 0 Km con todas las especificaciones que pretende la FAA Por supuesto que todo conlleva un aumento del presupuesto de la FAA y practicamente empezar de cero.</blockquote>

[QUOTE="fatherland, post: 1437126, member: 32"] El corto y mediano plazo para la FAA no existe si contamos que desde el 2003 al 2013 (10 años) no recibio nada , que se pretende como dicen con los F1 tirar hasta el 2020 (7 años mas) , suponiendo que algun gobierno a partir del 2015 o 2019 con todo el optimismo quiera invertir en un SdA acorde a las pretenciones de la FAA , el corto plazo puede ser 20 años. No se trata de que la FAA sea humilde , se trata de que reciba un SdA acorde a sus pretenciones ,tan dificil es entender que si gasto 10000 millones en 20 años puedo obtener el doble de ganancia entre compensaciones industriales y comerciales o puedo lograr acuerdos economicos y tecnologicos que posibiliten el desarrollo del pais. Tan dificil es hacer un concurso para la incorporacion de un SdA 0 Km con todas las especificaciones que pretende la FAA Por supuesto que todo conlleva un aumento del presupuesto de la FAA y practicamente empezar de cero. [/QUOTE]

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