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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1455916" data-attributes="member: 30"><p>Argos, vos sabés muy bien, que el avión que siempre me gustó fue el M2000 MKII. O dándole a varias flores de Floripondio el Rafale.</p><p></p><p>El tema del F16, es que sabemos que bajo ciertas circunstancias es lo único que puede acceder la FAA con nuestro inexistente presupuesto.</p><p></p><p>Después a lo otro hay que ir armándolo. Pero el KFIR, también tenés motor de Papi y la célula como sus componentes son de un único proveedor. Un avión que mundialmente no existe ni remotamente en las cantidades que el F16. Por lo cual de acá a unos años podés llegar a tener problemas de suministros como los tenés con el A4 AR.</p><p></p><p>Aviones únicos............ agarro para el otro lado. Y encima con soporte internacional limitado como lo sería con el F1.</p><p></p><p>Salute</p><p>El Derru</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1455916, member: 30"] Argos, vos sabés muy bien, que el avión que siempre me gustó fue el M2000 MKII. O dándole a varias flores de Floripondio el Rafale. El tema del F16, es que sabemos que bajo ciertas circunstancias es lo único que puede acceder la FAA con nuestro inexistente presupuesto. Después a lo otro hay que ir armándolo. Pero el KFIR, también tenés motor de Papi y la célula como sus componentes son de un único proveedor. Un avión que mundialmente no existe ni remotamente en las cantidades que el F16. Por lo cual de acá a unos años podés llegar a tener problemas de suministros como los tenés con el A4 AR. Aviones únicos............ agarro para el otro lado. Y encima con soporte internacional limitado como lo sería con el F1. Salute El Derru [/QUOTE]
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