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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 1458551" data-attributes="member: 1680"><p>varias cosas:</p><p>primero tener un misil con mayor alcance no necesariamente se traduce en una ventaja automatica. a veces mejor un misil que tenga menos alcance pero mayor mañobrabilidad. Basta ver la cantidad de pifies de los aim 54 para darse cuenta que el aim120 es un misil mas versatil en todo sentido.</p><p></p><p>El Kfir es una plataforma de 3era gen con tecno de 4ta. no se supone que le vaya a ganar a un 4ta gen en dogfight, pero teniendo en cuenta que el block 60 portaria un radar AESA a distancia BVR puede llegar a tener una buena chance.</p><p></p><p>Ademas no se pretende que los Kfir vengan a ser los F15 de la FAA, al menos luego de que pasen estos tiempos criticos. La idea en la cual son apreciables es si se lo combina de aca a maximo 10 años con un 4++ gen. Ahi los Kfir pasarian a ocupar el lugar que dejarian los A4</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jotabe, post: 1458551, member: 1680"] varias cosas: primero tener un misil con mayor alcance no necesariamente se traduce en una ventaja automatica. a veces mejor un misil que tenga menos alcance pero mayor mañobrabilidad. Basta ver la cantidad de pifies de los aim 54 para darse cuenta que el aim120 es un misil mas versatil en todo sentido. El Kfir es una plataforma de 3era gen con tecno de 4ta. no se supone que le vaya a ganar a un 4ta gen en dogfight, pero teniendo en cuenta que el block 60 portaria un radar AESA a distancia BVR puede llegar a tener una buena chance. Ademas no se pretende que los Kfir vengan a ser los F15 de la FAA, al menos luego de que pasen estos tiempos criticos. La idea en la cual son apreciables es si se lo combina de aca a maximo 10 años con un 4++ gen. Ahi los Kfir pasarian a ocupar el lugar que dejarian los A4 [/QUOTE]
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