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<blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 1469956" data-attributes="member: 77">Me suena a chicana eso de que aceptaría que alguien de afuera coordine mi compra. Pero igual no es como yo lo planteo. Te dije que nunca nos venderían el F-35 y si así fuera, para el caso argentino, es un sistema demasiado superlativo.Hoy... para qué quiero un F-35?... si con un Super Hornet de la primera camada (por poner un ejemplo) planteo disuasión?... No preciso mas que eso, que el otro vea que soy capaz de hacerle daño y que lo obligo a &quot;sacar cuentas&quot;. Si vamos al otro lado del mundo... para qué quiero un Su-35, si el Su-30MKII me da la capacidad de imponer disuasión en la zona. Erogar dinero en una máquina que cuesta (a nosotros) bastante mas de 150 palos la unidad, es demasiado cuando tenés todo un sistema general pendiendo de un hilo (o atado con alambre). Es como la Ferrari frente a la choza.Volvemos a la dicotomía, cuanto quiero gastar, cuanto puedo, qué me conviene y hasta qué llego... que me quieren vender y quien. Si todas esas variables las hilas bien, tenés tu avión; a lo mejor no el que soñas, pero sí el que podés operar decentemente y con la fuerza suficiente para que el vecino la piense dos veces.</blockquote>

[QUOTE="Hattusil, post: 1469956, member: 77"] Me suena a chicana eso de que aceptaría que alguien de afuera coordine mi compra. Pero igual no es como yo lo planteo. Te dije que nunca nos venderían el F-35 y si así fuera, para el caso argentino, es un sistema demasiado superlativo. Hoy... para qué quiero un F-35?... si con un Super Hornet de la primera camada (por poner un ejemplo) planteo disuasión?... No preciso mas que eso, que el otro vea que soy capaz de hacerle daño y que lo obligo a "sacar cuentas". Si vamos al otro lado del mundo... para qué quiero un Su-35, si el Su-30MKII me da la capacidad de imponer disuasión en la zona. Erogar dinero en una máquina que cuesta (a nosotros) bastante mas de 150 palos la unidad, es demasiado cuando tenés todo un sistema general pendiendo de un hilo (o atado con alambre). Es como la Ferrari frente a la choza. Volvemos a la dicotomía, cuanto quiero gastar, cuanto puedo, qué me conviene y hasta qué llego... que me quieren vender y quien. Si todas esas variables las hilas bien, tenés tu avión; a lo mejor no el que soñas, pero sí el que podés operar decentemente y con la fuerza suficiente para que el vecino la piense dos veces. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982