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<blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 1470663" data-attributes="member: 16013">el tema es que a día de hoy ningún kfir está en condiciones de volar, tienes que esperar 15 meses (según lo reportado) y entonces sí, te dan un Kfir con la electrónica y el radar que puedas pagar (dentro de unos límites claro) y además te garantizan esos 20 años de soporte. Los F1s están en condiciones de vuelo aunque sea por poco tiempo, si no recuerdo mal eran 8 en condiciones de vuelo que se dieron de baja este año y otros 8 que estaban almacenados también en condiciones de vuelo. Lo que si es cierto es que si quieres estirar esos F1 más allá de 2 años tienes que desmontarlos y revisarlos. Además tienes que hacerlo en Francia y parece que Francia solo acepta si también se meten células franceses en el negocio. La logística es relevante, otra cosa es que sea deseable pasar a sistemas más avanzados, pero es obvio que te vas a desempeñar mejor con cosas que conoces que con cosas que no conoces, normalmente todo el mundo busca uniformidad y continuidad logística otra cosa es que cuando el salto en capacidades es grande, entonces sí vale la pena hacer el esfuerzo de aprender e incorporar algo nuevo.</blockquote>

[QUOTE="bandua, post: 1470663, member: 16013"] el tema es que a día de hoy ningún kfir está en condiciones de volar, tienes que esperar 15 meses (según lo reportado) y entonces sí, te dan un Kfir con la electrónica y el radar que puedas pagar (dentro de unos límites claro) y además te garantizan esos 20 años de soporte. Los F1s están en condiciones de vuelo aunque sea por poco tiempo, si no recuerdo mal eran 8 en condiciones de vuelo que se dieron de baja este año y otros 8 que estaban almacenados también en condiciones de vuelo. Lo que si es cierto es que si quieres estirar esos F1 más allá de 2 años tienes que desmontarlos y revisarlos. Además tienes que hacerlo en Francia y parece que Francia solo acepta si también se meten células franceses en el negocio. La logística es relevante, otra cosa es que sea deseable pasar a sistemas más avanzados, pero es obvio que te vas a desempeñar mejor con cosas que conoces que con cosas que no conoces, normalmente todo el mundo busca uniformidad y continuidad logística otra cosa es que cuando el salto en capacidades es grande, entonces sí vale la pena hacer el esfuerzo de aprender e incorporar algo nuevo. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982