Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="DSV" data-source="post: 1470813" data-attributes="member: 10911">Francia complica la venta de Mirage F-1 a ArgentinaEl Confidencial Digital informaba el pasado mes de junio que España y Argentina tenían muy avanzadas las gestiones para la venta de una quincena de aviones <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Mirage_F-1">Mirage F-1</a> (la mitad para piezas), cazas vetustos destinados en la base de Los Llanos (Albacete) cuya unidad acumula unas 200.000 horas de vuelo. En el proceso de negociación, una delegación argentina visitó las instalaciones del Ala 14 para conocer de cerca el estado de salud de los F-1 españoles objeto de venta. Pese a las horas de vuelo acumuladas, España se comprometía a dejarlos a punto para su exportación, así como a ofrecer apoyo logístico de cara a futuras reparaciones. Todo parecía encaminado a su venta en septiembre, cuando incluso los presupuestos oficiales del Ministerio de Defensa argentino figuraban los 160 millonesde euros con los que pagar la compra a España. Un precio negociado a la baja, según las fuentes del Aire consultadas por ECD.Francia entra en escenaSin embargo, en las últimas semanas han ido apareciendo diversos obstáculos en la venta de estos aparatos. El principal, el interés de Francia (fabricante original del aparto) para vender sus propios cazas F-1 a Argentina, y estos verían bien la opción argumentando la poca vida útil que le queda a los aviones españoles. España necesita un permiso especial de Francia para exportar este tipo de maquinaria bélica, y tal y como ha sabido este confidencial de fuentes del Aire, Francia no está colaborando y estaría maniobrando para hacerse con el contrato.Las mismas fuentes aseguran que existe el interés de un país árabe para vender sus Mirage F-1. Es el caso de Jordania, que habría ofrecido a Buenos Aires un grupo de aparatos para piezas, tal y como indican estas voces. Además, circula el rumor de que Marruecos podría intentar colocar algún F-1 del medio centenar que tiene en activo (la mitad modernizados), aunque las fuentes consultadas restan cualquier credibilidad a este punto. El F-1 es el caza con mayor siniestralidad de todos los que han servido en el Ejército del Aire en las últimas décadas. Se han estrellado unos 17 aparatos, causando la muerte a un total de 13 pilotos. Los tres últimos perecieron el pasado mes de mayo, cuando dos Mirage F-1 cuando efectuaban unas maniobras en Albacete.<a href="http://poderiomilitar-jesus.blogspot.com.ar/2013/12/francia-complica-la-venta-de-mirage-f-1.html">http://poderiomilitar-jesus.blogspot.com.ar/2013/12/francia-complica-la-venta-de-mirage-f-1.html</a></blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)