Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 1473053" data-attributes="member: 16013">tres cuestiones que no me parecen de fácil resolución:1ª tiene sentido tener dos fuerzas aereas distintas FAA y COAN armadas con aviones de combate en números tan bajos?2ª tiene sentido que aún manteniendo dos fuerzas aéreas distintas estas tengan equipamiento distinto?3ª si no tienes portas ni previsión razonable de tenerlo en décadas, tiene sentido que el COAN opere mig-29 K?No quiero herir susceptibilidades, pero creo que las fuerzas armadas argentinas necesitan una revisión importante de su funcionamiento, coordinación y definir claramente sus objetivos y responsabilidades, tanto primarias como secundarias y en función de eso y del presupuesto que se pueda y decida asignar reequiparse. en mi opinión no tiene sentido reequipar el COAN con mig29k en un escenario en que no operas portaaviones, el mig29 es una avión pensado fundamentalmente para defensa aérea y a corta distancia, es probable que el mig29k haya evolucionado tanto en alcance como en multirrolidad, pero sigue sin parecerme óptimo para el COAN. Excepto que haya un plan creíble por conseguir un porta (pero no creo que tenga sentido ni discutirlo).Si la idea es apostar ruso y asumiendo que el dinero alcanza (que es mucho asumir) yo casi vería mejor el plan inverso, mig-29/35 en la FAA y Su34 en el COAN (incluso estudiaría una buena modernización del 24). Le das a la FAA un rol claro de defensa Aérea sobre territorio nacional y un rol secundario de ataque y dotas al COAN de cierta capacidad de proyección y de ataque. Lo del COAN  me parece que tiene mucho que discutir, pero a día de hoy su razón de ser es el ataque a objetivos no continentales y el Su34 me parece una plataforma particularmente adecuada para eso (otra cosa es que se pueda pagar, que sea exportable o que te la quieran vender a ti). Si además de un vector de ataque quieres una mayor capacidad de defensa aérea puede apostar por el Su30 o similares lo que no creo que tenga sentido es que la ARA opere desde tierra aviones con las limitaciones de los aviones embarcados. Si vas a hacer eso te compensa simplificar la cosa homogeneizando con la FAA e incluso disolviendo el COAN.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982