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<blockquote data-quote="sinsemilla" data-source="post: 1473063" data-attributes="member: 438">La cuestión pasa porque se tome realmente enserio la defensa del Territorio Nacional (que sea política de Estado, independientemente del signo político ejerza el poder), y en el caso particular que nos ocupa analizar detenidamente todos los aspectos que condicionan la elección de una aeronave multirol, ya sea de transición o un modelo definitivo:1.-Tener en cuenta el origen de la aeronave, previendo posibles embargos, restricciones en cuanto al armamento lanzable, etc.-2.- Transferencia o no de tecnología.-3.- El costo de mantenimiento y la hora de vuelo. Si se decantan por un SU XX deben considerar el costo de mantenimiento y hora de vuelo, loas cuales&nbsp;&nbsp; no son precisamente económicos. Por eso hablo de política de estado, si se adquiere X sistema de armas tener en cuenta que se deberá aprobar el presupuesto necesario para su operatividad año año, por al menos 30 años.-4.- Tratar, en la medida de lo posible, que la FAA y el COAN&nbsp; adquieran el mismo modelo de aeronave multirol.-5.- Tener en cuenta cuál es la HHCC de Argentina y el escenario en el cual deberán operar esas aeronaves.-</blockquote>

[QUOTE="sinsemilla, post: 1473063, member: 438"] La cuestión pasa porque se tome realmente enserio la defensa del Territorio Nacional (que sea política de Estado, independientemente del signo político ejerza el poder), y en el caso particular que nos ocupa analizar detenidamente todos los aspectos que condicionan la elección de una aeronave multirol, ya sea de transición o un modelo definitivo: 1.-Tener en cuenta el origen de la aeronave, previendo posibles embargos, restricciones en cuanto al armamento lanzable, etc.- 2.- Transferencia o no de tecnología.- 3.- El costo de mantenimiento y la hora de vuelo. Si se decantan por un SU XX deben considerar el costo de mantenimiento y hora de vuelo, loas cuales no son precisamente económicos. Por eso hablo de política de estado, si se adquiere X sistema de armas tener en cuenta que se deberá aprobar el presupuesto necesario para su operatividad año año, por al menos 30 años.- 4.- Tratar, en la medida de lo posible, que la FAA y el COAN adquieran el mismo modelo de aeronave multirol.- 5.- Tener en cuenta cuál es la HHCC de Argentina y el escenario en el cual deberán operar esas aeronaves.- [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982