Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1474088" data-attributes="member: 15609"><p>Que recuerde, el Hornet no tiene un radio táctico de 1.000 Km, sino que es ligeramente más corto que el del F-16, que ronda los 600 Km.</p><p>Además, los estadounidenses lo consideran un avión de caza y ataque ligero.</p><p></p><p>Me deja la duda con el Rafale, pero me parece que los franceses también lo comercializan como uno ligero.</p><p></p><p>Que sea bimotor o monomotor no hace a la clasificación.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 1474088, member: 15609"] Que recuerde, el Hornet no tiene un radio táctico de 1.000 Km, sino que es ligeramente más corto que el del F-16, que ronda los 600 Km. Además, los estadounidenses lo consideran un avión de caza y ataque ligero. Me deja la duda con el Rafale, pero me parece que los franceses también lo comercializan como uno ligero. Que sea bimotor o monomotor no hace a la clasificación. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba