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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1489146"><p>lo ultimo se denomina actitud.. pero mas alla de esa cuestion, estructura burocratica ante todo, ahi, organizacion, metodo, seleccion, educacion, operacion (despliegue y adiestramiento), mantenimiento y adecuacion. </p><p></p><p>Eso deberia ser el eje de la modernizacion de la FAA.[DOUBLEPOST=1389635095,1389635022][/DOUBLEPOST]</p><p></p><p>Si no vas cancelando las deudas paulatinamente para generar las nuevas, nunca vas a hacer eso, el que quiera comprar en efectivo y de una..evidentemente no sabe negociar. Si vos tenes 5000 palos hoy en la mano, te es mas negocio pagarle al Club de Paris y endeudarte...vas a recibir muchisima mas plata en contraprestacion solo como consecuencia del saldo mismo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1489146"] lo ultimo se denomina actitud.. pero mas alla de esa cuestion, estructura burocratica ante todo, ahi, organizacion, metodo, seleccion, educacion, operacion (despliegue y adiestramiento), mantenimiento y adecuacion. Eso deberia ser el eje de la modernizacion de la FAA.[DOUBLEPOST=1389635095,1389635022][/DOUBLEPOST] Si no vas cancelando las deudas paulatinamente para generar las nuevas, nunca vas a hacer eso, el que quiera comprar en efectivo y de una..evidentemente no sabe negociar. Si vos tenes 5000 palos hoy en la mano, te es mas negocio pagarle al Club de Paris y endeudarte...vas a recibir muchisima mas plata en contraprestacion solo como consecuencia del saldo mismo. [/QUOTE]
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