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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1500317" data-attributes="member: 128"><p>Datos que no son los importantes..., estos son los que importan:</p><p></p><p>F-104</p><p><img src="http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=179762&d=1261060038" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>F-16</p><p><img src="http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=179763&d=1261060395" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El factor de carga sostenido del F-16 es superior a 9g a mach 0.9 mientras que el del F-104 es de 6g. La tasa de giro sostenida del F-16 es de 17°/s entre mach 0.8 y 0.9 mientras que la del F-104 es de 11°/s a mach 0.9</p><p></p><p>Mientras que los siguientes muestran la performance de vuelo de F-104G, F-16A y F-15C:</p><p></p><p><img src="http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=179755&d=1261054443" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=179759&d=1261054443" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=179760&d=1261054443" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Y finalmente una superposición entre los parámetros del F-16 y MIG-21:</p><p></p><p><img src="http://i146.photobucket.com/albums/r279/sampaix/F16_Turn_Rates-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Saludos</p><p></p><p>PD: No si en zetaemeno aprende el que no quiere!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1500317, member: 128"] Datos que no son los importantes..., estos son los que importan: F-104 [IMG]http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=179762&d=1261060038[/IMG] F-16 [IMG]http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=179763&d=1261060395[/IMG] El factor de carga sostenido del F-16 es superior a 9g a mach 0.9 mientras que el del F-104 es de 6g. La tasa de giro sostenida del F-16 es de 17°/s entre mach 0.8 y 0.9 mientras que la del F-104 es de 11°/s a mach 0.9 Mientras que los siguientes muestran la performance de vuelo de F-104G, F-16A y F-15C: [IMG]http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=179755&d=1261054443[/IMG] [IMG]http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=179759&d=1261054443[/IMG] [IMG]http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=179760&d=1261054443[/IMG] Y finalmente una superposición entre los parámetros del F-16 y MIG-21: [IMG]http://i146.photobucket.com/albums/r279/sampaix/F16_Turn_Rates-1.jpg[/IMG] Saludos PD: No si en zetaemeno aprende el que no quiere! [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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