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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1515726"><p>Porque hay que pagar una integracion de un sistema que es nuevo y por ende inmaduro, con muchisimo potencial de aca a 10 años, pero la Argentina necesita una solucion capaz y probada y ya madura para dar una respuesta concreta. A futuro, en una aeronave nueva, encantado. Pero no en un Kfir C10/B60 que no necesariamente tampoco utiliza todas sus capacidades porque debera reducir su antena y por ende su potencia y alcance real, haciendolo un medio sumamente costoso en relacion al 2032.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1515726"] Porque hay que pagar una integracion de un sistema que es nuevo y por ende inmaduro, con muchisimo potencial de aca a 10 años, pero la Argentina necesita una solucion capaz y probada y ya madura para dar una respuesta concreta. A futuro, en una aeronave nueva, encantado. Pero no en un Kfir C10/B60 que no necesariamente tampoco utiliza todas sus capacidades porque debera reducir su antena y por ende su potencia y alcance real, haciendolo un medio sumamente costoso en relacion al 2032. [/QUOTE]
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