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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 1522876" data-attributes="member: 153">Tenes alguna fuente de ese dato?Por si se fabricaron entre el 78 y el 85, el mas nuevo va a cumplir 29 años.Considerando que los que tenían en reserva (y pocas horas) se vendieron a la USN y que algunos fueron prestados a Austria y ademas que la patrulla suiza consume algunas celulas, no creo que se pueda decir que tienen muy pocas horas.Ademas, lo de la USN fue en 2006, ya pasaron 8 años con todas las horas de vuelo que eso implica.La unica posibilidad es que como se les da un uso orientado a la reserva tengan un numero de horas anuales muy bajo.Igual creo que el día que llegue el Grippen varios paises operadores del SdA van a correr por estos bichos para obtener repuestos o para mantener el número unos años mas (puntualmente la USN que ya no vuela ni A-4 ni F-16 como agresores y solo les quedan los F-5 como &quot;livianos&quot;)</blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 1522876, member: 153"] Tenes alguna fuente de ese dato? Por si se fabricaron entre el 78 y el 85, el mas nuevo va a cumplir 29 años. Considerando que los que tenían en reserva (y pocas horas) se vendieron a la USN y que algunos fueron prestados a Austria y ademas que la patrulla suiza consume algunas celulas, no creo que se pueda decir que tienen muy pocas horas. Ademas, lo de la USN fue en 2006, ya pasaron 8 años con todas las horas de vuelo que eso implica. La unica posibilidad es que como se les da un uso orientado a la reserva tengan un numero de horas anuales muy bajo. Igual creo que el día que llegue el Grippen varios paises operadores del SdA van a correr por estos bichos para obtener repuestos o para mantener el número unos años mas (puntualmente la USN que ya no vuela ni A-4 ni F-16 como agresores y solo les quedan los F-5 como "livianos") [/QUOTE]

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