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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1523376" data-attributes="member: 6896"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Londres presionó a España para impedir la venta a Argentina de cazas Mirage</strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/140228_argentina_mirage_ejercito-aire.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>28/02/2014</p><p>(x.com) Madrid </p><p></p><p>La venta fallida de aviones de combate <em>Mirage F-1</em> del <strong>Ejército del Aire </strong>a <strong>Argentina</strong>, en la que <strong>España</strong> estuvo trabajando durante meses, se frustró en parte por las presiones del <strong>Reino Unido</strong>, cuya tecnología está presente en estos aviones. <strong>Londres</strong> se mostró preocupado por que el país con el que mantuvo un conflicto por las <strong>Malvinas</strong> a principios de los años ochenta dispusiese de esta capacidad.</p><p></p><p>Según la información recogida por <em>El Confidencial Digital</em> de fuentes del Ejército del Aire, Reino Unido presionó a España para que no se cerrase <a href="http://www.x.com/es/2013/10/18/noticia-avanzan-los-preparativos-en-argentina-para-recibir-los-mirage-espanoles-2.html">un acuerdo que estaba tan ultimado</a> que el gobierno de <strong>Cristina Fernández de Kirchner</strong> ya había llegado a presupuestar.</p><p></p><p>Los británicos mostraron su preocupación porque Argentina se hiciese con un avión con algunos sistemas electrónicos, como el de contramedidas, por ejemplo, diseñados y fabricados por compañías del Reino Unido.</p><p></p><p>Según las fuentes citadas por el medio digital, Londres llegó a exigir que la venta no incluyese distintos componentes y sistemas, sin los que los aviones perdían gran parte de sus capacidades. </p><p></p><p>A estas carencias se añadía que los cazas cuentan con radares e interfaces configurados según los estándares exigidos para ser usados en exclusiva por miembros de la <strong>OTAN</strong>, lo que dejaba a Argentina con unos aparatos menos operativos para sus propósitos.</p><p></p><p><strong>Las Malvinas como trasfondo</strong></p><p><strong></strong></p><p>Todo ello, junto con la gran cantidad de horas de vuelo de los <em>Mirage F-1</em> españoles, llevó a la <a href="http://www.x.com/latam/2014/01/15/noticia-argentina-sigue-busqueda-nuevo-descarte-mirage-espanol.html">ruptura del preacuerdo alcanzado</a>.</p><p></p><p>En su información, <em>El Confidencial Digital </em>relata que el gobierno británico realizó diversas consultas con <strong>Defensa</strong> y el gobierno español “solicitando todo tipo de detalles del contrato, especialmente sobre qué configuración técnica tendrían los aparatos entregados”.</p><p></p><p>En el trasfondo de estas presiones está la preocupación del Reino Unido por las reivindicaciones territoriales argentinas sobre las islas Malvinas, un territorio que ya ocupó en 1982, lo que dio lugar a una guerra que se saldó con 649 soldados muertos entre las filas argentinas y otros 255 entre las británicas.</p><p></p><p>Foto: Ejército del Aire</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1523376, member: 6896"] [SIZE=6][B]Londres presionó a España para impedir la venta a Argentina de cazas Mirage[/B][/SIZE] [IMG]http://www.x.com/archivo/images/140228_argentina_mirage_ejercito-aire.jpg[/IMG] 28/02/2014 (x.com) Madrid La venta fallida de aviones de combate [I]Mirage F-1[/I] del [B]Ejército del Aire [/B]a [B]Argentina[/B], en la que [B]España[/B] estuvo trabajando durante meses, se frustró en parte por las presiones del [B]Reino Unido[/B], cuya tecnología está presente en estos aviones. [B]Londres[/B] se mostró preocupado por que el país con el que mantuvo un conflicto por las [B]Malvinas[/B] a principios de los años ochenta dispusiese de esta capacidad. Según la información recogida por [I]El Confidencial Digital[/I] de fuentes del Ejército del Aire, Reino Unido presionó a España para que no se cerrase [URL='http://www.x.com/es/2013/10/18/noticia-avanzan-los-preparativos-en-argentina-para-recibir-los-mirage-espanoles-2.html']un acuerdo que estaba tan ultimado[/URL] que el gobierno de [B]Cristina Fernández de Kirchner[/B] ya había llegado a presupuestar. Los británicos mostraron su preocupación porque Argentina se hiciese con un avión con algunos sistemas electrónicos, como el de contramedidas, por ejemplo, diseñados y fabricados por compañías del Reino Unido. Según las fuentes citadas por el medio digital, Londres llegó a exigir que la venta no incluyese distintos componentes y sistemas, sin los que los aviones perdían gran parte de sus capacidades. A estas carencias se añadía que los cazas cuentan con radares e interfaces configurados según los estándares exigidos para ser usados en exclusiva por miembros de la [B]OTAN[/B], lo que dejaba a Argentina con unos aparatos menos operativos para sus propósitos. [B]Las Malvinas como trasfondo [/B] Todo ello, junto con la gran cantidad de horas de vuelo de los [I]Mirage F-1[/I] españoles, llevó a la [URL='http://www.x.com/latam/2014/01/15/noticia-argentina-sigue-busqueda-nuevo-descarte-mirage-espanol.html']ruptura del preacuerdo alcanzado[/URL]. En su información, [I]El Confidencial Digital [/I]relata que el gobierno británico realizó diversas consultas con [B]Defensa[/B] y el gobierno español “solicitando todo tipo de detalles del contrato, especialmente sobre qué configuración técnica tendrían los aparatos entregados”. En el trasfondo de estas presiones está la preocupación del Reino Unido por las reivindicaciones territoriales argentinas sobre las islas Malvinas, un territorio que ya ocupó en 1982, lo que dio lugar a una guerra que se saldó con 649 soldados muertos entre las filas argentinas y otros 255 entre las británicas. Foto: Ejército del Aire [/QUOTE]
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