Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 1526957" data-attributes="member: 3228">Derru, si se habla de Pyton V, Derbys y bombas Lizzard, tranquilamente se podrían usar en otros sistemas (salvo que compren ruso o chino) y de ultima los podes vender, porque de acá a 5 años seria armamento valido (no hablamos de un Magic II como el de los M-2000), y va a ser como vos decís, si viene una administración seria no va a escudarse en los Kfir para hacerce los desentendidos, pero para cualquier incorporación hay que calcular 2020 en adelante, para esa época olvídate de los A-4 AR, ya no les queda resto, solo tendrías los Kfir los cuales deberían ponerse la FAA al hombro hasta que el nuevo avión sea recibido en numero suficiente, ahora si no compras nada..........(tampoco creo que el que venga comprase primero el stop gap y después lance el concurso para el caza definitivo, o hacen una o la otra)El Kfir es un stop gap por donde lo mires, por el avión en si y por la cantidad, solo sirve para tener tiempo de planificar la adquisición de una nueva flota de combate, mantener entrenados a los pilotos mientras tanto y desarrollar nuevas doctrinas (BVR, ataques de precisión) hoy inexistentes en la FAA</blockquote>

[QUOTE="Diego75, post: 1526957, member: 3228"] Derru, si se habla de Pyton V, Derbys y bombas Lizzard, tranquilamente se podrían usar en otros sistemas (salvo que compren ruso o chino) y de ultima los podes vender, porque de acá a 5 años seria armamento valido (no hablamos de un Magic II como el de los M-2000), y va a ser como vos decís, si viene una administración seria no va a escudarse en los Kfir para hacerce los desentendidos, pero para cualquier incorporación hay que calcular 2020 en adelante, para esa época olvídate de los A-4 AR, ya no les queda resto, solo tendrías los Kfir los cuales deberían ponerse la FAA al hombro hasta que el nuevo avión sea recibido en numero suficiente, ahora si no compras nada..........(tampoco creo que el que venga comprase primero el stop gap y después lance el concurso para el caza definitivo, o hacen una o la otra) El Kfir es un stop gap por donde lo mires, por el avión en si y por la cantidad, solo sirve para tener tiempo de planificar la adquisición de una nueva flota de combate, mantener entrenados a los pilotos mientras tanto y desarrollar nuevas doctrinas (BVR, ataques de precisión) hoy inexistentes en la FAA [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)