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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1532197" data-attributes="member: 30"><p>miche, como decías más arriba. cuando se van a terminar incorporando. cuantos años se los va a tener en servicio...........</p><p></p><p>avión construido en los 70, diseño de los 60.................... volando más allá del 2030....... es como si los alemanes quisieran volar en 1970 este avión, pero con electrónica moderna.</p><p></p><p><img src="http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/1/7/1484711.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>sinceramente salvo por la electrónica, el kfir no es un salto hacia adelante. ES UN SOBERANO ATRASO. ya que la FAA seguirá sin meter la mano y sin aprender nada de nada sobre aviones con <em>Fly</em>-by-<em>wir- Cuando en el barrio, ya hay varios haciendo escuela.</em></p><p><em></em></p><p><em>besos</em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1532197, member: 30"] miche, como decías más arriba. cuando se van a terminar incorporando. cuantos años se los va a tener en servicio........... avión construido en los 70, diseño de los 60.................... volando más allá del 2030....... es como si los alemanes quisieran volar en 1970 este avión, pero con electrónica moderna. [IMG]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/1/7/1484711.jpg[/IMG] sinceramente salvo por la electrónica, el kfir no es un salto hacia adelante. ES UN SOBERANO ATRASO. ya que la FAA seguirá sin meter la mano y sin aprender nada de nada sobre aviones con [I]Fly[/I]-by-[I]wir- Cuando en el barrio, ya hay varios haciendo escuela. besos[/I] [/QUOTE]
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