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Mensaje: <blockquote data-quote="xrozac" data-source="post: 1534359" data-attributes="member: 5610">Diría que es relativo. Una cosa es recambiar y otra reparar, ademas de otros costos.No se trata solamente del mantenimiento que le puede dar el personal del grupo técnico correspondiente, sino toda la propia estructura que tenes en la fuerza que hace los trabajos de mantenimiento "mas pesados". Por ejemplo, los A-4 y Mirage, cada grupo tiene su grupo técnico en las brigadas que se dedican al mantenimiento de las unidades, pero cuando hay que hacer una ICM o algún trabajo de envergadura, van al AMRIV.</blockquote>