Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1534815" data-attributes="member: 10531"><p>Derru,Usted está haciendo futurología!!</p><p>Como sabe que los kfir están Kgados a palos??</p><p>Que yo sepa,hasta ahora,de lo mas de 60 Deltas que la FAA le compró a Israel,solo uno de los Mirage IIICJ estaba "torcido".</p><p>Y eso que a estos aparatos si que le han sacado el jugo.</p><p></p><p></p><p></p><p>Sin contar a los MARA,la FAA tiene células de sobra para hacer un Kfir criollo.</p><p>Pero el costo sería prohibitivo.</p><p>No se olvide que el principal problema de nuestros Mirage,es su planta propulsora.</p><p>Entonces ya se tendría que encarar el cambio de la misma...</p><p>Busque cuanto le salio a Sudafrica el programa Cheetah,donde los fuselajes de los Kfir tuvieron que ser reformados para poder llevar un Atar 9-K50.</p><p></p><p></p><p></p><p>No los considera basura.</p><p>Los considera inferiores a los aparatos que tiene en servicio.</p><p>Y hasta los primeros años del 2000,ellos tenían al rededor 50 en reserva,osea en servicio de segunda linea.</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rotflmao.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="roftlmao" title="roftlmao roftlmao" data-shortname="roftlmao" /><img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rotflmao.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="roftlmao" title="roftlmao roftlmao" data-shortname="roftlmao" /><img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rotflmao.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="roftlmao" title="roftlmao roftlmao" data-shortname="roftlmao" /><img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rotflmao.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="roftlmao" title="roftlmao roftlmao" data-shortname="roftlmao" /></p><p></p><p>Disculpe las rizas.</p><p>Pero por menos de 300 millones de dolares,no compra ningún F-16 en relativas buenas condiciones.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1534815, member: 10531"] Derru,Usted está haciendo futurología!! Como sabe que los kfir están Kgados a palos?? Que yo sepa,hasta ahora,de lo mas de 60 Deltas que la FAA le compró a Israel,solo uno de los Mirage IIICJ estaba "torcido". Y eso que a estos aparatos si que le han sacado el jugo. Sin contar a los MARA,la FAA tiene células de sobra para hacer un Kfir criollo. Pero el costo sería prohibitivo. No se olvide que el principal problema de nuestros Mirage,es su planta propulsora. Entonces ya se tendría que encarar el cambio de la misma... Busque cuanto le salio a Sudafrica el programa Cheetah,donde los fuselajes de los Kfir tuvieron que ser reformados para poder llevar un Atar 9-K50. No los considera basura. Los considera inferiores a los aparatos que tiene en servicio. Y hasta los primeros años del 2000,ellos tenían al rededor 50 en reserva,osea en servicio de segunda linea. roftlmaoroftlmaoroftlmaoroftlmao Disculpe las rizas. Pero por menos de 300 millones de dolares,no compra ningún F-16 en relativas buenas condiciones. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba