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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1608278" data-attributes="member: 30">Al decir eso lo que quisieron decir es lo que ya expliqué en un ejemplo en otra parte del foro.Supongamos que estuviéramos en el año 1950, y existiera un programa como PPT y te dijera tenemos aviones Triplanos Fokker de 1914. Y saltaran algunos tratando de defender&nbsp; la situación diciendo pero los nuestros tienen 4 años de construidos. El punto es que para 1950 tendríamos un avión completamente superado. Hacia ahí apuntan los cañones con esas fechas.A los efectos prácticos es lo mismo. Que utilidad tiene un diseño de un Fokker Triplano en la guerra aérea en 1950.........Lo mismo pasa con un Mirage IIIEA o un A4AR........... son aviones con diseño absolutamente superados. Cuando hoy en día hablamos de aviones furtivos y con super maniobrabilidad. Y alta pay load.Para el día de la fecha, son aviones sin logística, sin armamento y que si vuelan no sabemos si alguno de sus sistemas se encuentran 100% operativos o al menos lo básico. Recordemos que los Mirage tuvieron severos problemas respecto a cierto instrumental que te permite saber si estás volando boca arriba o boca abajo................. Mirá el Sdram A4 AR, casi con toda su logística caída y sin habérsele comprado alguna vez armamento que pudiera aprovechar la capacidad de lo que alguna vez se le metió adentro.Besos.PD: Si dijeras, de los 33 A4 AR tenemos plenamente operativos 24, 9 están en inspección. Y cuentan con un 95% de sus sistemas operativos con armamento acorde a sus capacidades. Nadie te va a salir a decir algo en contra. Pero si de 33 solo tenés a veces operativos 5 o 6................ y sin armamento y sin saber si todo lo que tiene funciona.......</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 1608278, member: 30"] Al decir eso lo que quisieron decir es lo que ya expliqué en un ejemplo en otra parte del foro. Supongamos que estuviéramos en el año 1950, y existiera un programa como PPT y te dijera tenemos aviones Triplanos Fokker de 1914. Y saltaran algunos tratando de defender la situación diciendo pero los nuestros tienen 4 años de construidos. El punto es que para 1950 tendríamos un avión completamente superado. Hacia ahí apuntan los cañones con esas fechas. A los efectos prácticos es lo mismo. Que utilidad tiene un diseño de un Fokker Triplano en la guerra aérea en 1950......... Lo mismo pasa con un Mirage IIIEA o un A4AR........... son aviones con diseño absolutamente superados. Cuando hoy en día hablamos de aviones furtivos y con super maniobrabilidad. Y alta pay load. Para el día de la fecha, son aviones sin logística, sin armamento y que si vuelan no sabemos si alguno de sus sistemas se encuentran 100% operativos o al menos lo básico. Recordemos que los Mirage tuvieron severos problemas respecto a cierto instrumental que te permite saber si estás volando boca arriba o boca abajo................. Mirá el Sdram A4 AR, casi con toda su logística caída y sin habérsele comprado alguna vez armamento que pudiera aprovechar la capacidad de lo que alguna vez se le metió adentro. Besos. PD: Si dijeras, de los 33 A4 AR tenemos plenamente operativos 24, 9 están en inspección. Y cuentan con un 95% de sus sistemas operativos con armamento acorde a sus capacidades. Nadie te va a salir a decir algo en contra. Pero si de 33 solo tenés a veces operativos 5 o 6................ y sin armamento y sin saber si todo lo que tiene funciona....... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982