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Mensaje: <blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 1615145" data-attributes="member: 13557">Si, tomis lo se. Pero un avión recorrido, en donde como decís se buscan fatigas de metal (en este caso se cambian cableados, etc, tambien), en teoría se entrega en perfectas condiciones. La edad hará que los problemas (más fracturas de metal, qué se yo) aparezcan más frecuentemente, ¿no?. Y por esto requerirá más mantenimiento y cuidados que un avión nuevo. Pero no deja de ser que el mantenimiento previene esta clase de fallas. Culpar al Kfir de las muertes solo porque es viejo puede ser erróneo. saludos</blockquote>